Revista Energética. Mayo 2025

España supera los 43.500 puntos de recarga públicos operativos en el primer trimestre de 2025 La red de infraestructuras de re- carga de acceso público operati- vas en España alcanza los 43.559 puntos en el primer trimestre de 2025, según los datos de AEDIVE recogidos del conjunto de ope- radores (CPOs) nacionales de recarga, lo que representa un crecimiento del 7,7% en com- paración con el último trimestre de 2024 y un aumento del 35,2% interanual. Estos datos se contrastan con la información que ofrece el Ob- servatorio Europeo de Combus- tibles Alternativos, portal de re- ferencia de la Comisión Europea en la materia. En concreto, en el primer tri- mestre de 2025 se han instalado y puesto en marcha 3.121 pun- tos de recarga de acceso públi- co, con una media de más de 1.000 equipos operativos al mes, una evolución que mantiene el ritmo de instalación de infraes- tructuras que se registró en los últimos meses del pasado año. Siguiendo también la ten- dencia del último trimestre de 2024, las infraestructuras de recarga públicas que han regis- trado un mayor incremento en el primer trimestre de 2025 son las de alta potencia: un 18,5% en los puntos de que van de 50 a 250 kW, y de un 20,2% en los que están por encima de 250 kW. Los puntos de recarga rápida (que van de 22 a 50 kW) también han reflejado un creci- miento del 11,95% en los tres primeros meses del año. Renault e Iberdrola ofrecen hasta 30.000 km de recarga doméstica gratuita a los compradores de vehículos eléctricos Renault Group e Iberdrola han firmado un Memorándum de Entendimiento que establece nuevas líneas estratégicas de co- laboración entre las dos compa- ñías para impulsar la electromo- vilidad en España. Gracias a este acuerdo, los clientes que compren un coche 100% eléctrico de Renault Group (Renault, Dacia y Alpine) podrán beneficiarse de hasta 10.000 ki- lómetros anuales de recarga do- méstica gratis durante tres años (30.000 en total), la instalación de un cargador Mobilize, finan- ciación competitiva a través de la financiera Mobilize Financial Services y un contrato de electri- cidad 100% procedente de fuen- tes renovables para el domicilio con Iberdrola. Ambas compañías también colaborarán en el desarrollo y despliegue de tecnologías de Smart Charging para la gestión optimizada de la carga eléc- trica, incluida la inyección de electricidad del vehículo a la red eléctrica o la capacidad de alimentar el domicilio del clien- te con la energía del vehículo. El cliente podrá ampliar estos beneficios y reducir su factura energética a través del Asisten- te Smart Avanzado de Iberdrola (ASA), que favorece una carga inteligente del vehículo, adap- tándose al tipo de vivienda y a las características del sistema eléctrico. Asimismo, sebuscarán sinergias en el ámbito de la recarga, tanto en las instalaciones de Renault Group como para sus clientes, especialmente de la marca Mo- bilize, así como la colaboración entre las dos compañías para la instalación de puntos de recarga domésticos para los clientes. Las baterías de estado sólido se desplegarán a gran escala en 5 años permitiendo autonomía de hasta 1.000km Las baterías sólidas se han convertido en una de las principales apuestas que las compañías prevén incorporar a sus modelos de vehículos eléctricos para alcanzar mejores parámetros de sostenibilidad y que supondrán una revo- lución para la industria de la movilidad eléctri- ca y almacenamiento de energía. La adopción generalizada de esta tecnología permite al sector aumentar la autonomía de los coches hasta alcanzar un rango de 1.000 km y la aceleración de las velocidades de re- carga, es decir, da la posibilidad de pasar del 10% de carga al 80% en aproximadamente 6 minutos. “Las baterías de estado sólido estarán parti- cularmente bien posicionadas en este merca- do y se espera que aparezcan a finales de este año. Sin embargo, este tipo de baterías co- menzarán a desplegarse a gran escala dentro de 5/10 años”, explica Laurent Martin, experto en baterías del grupo de ingeniería global de Segula Technologies. ACTUALIDAD movilidad sostenible 28 ENERGÉTICA XXI · 246 · MAY 25