Energetica 196 mayo 2020

Baterías para vehículos eléctricos más seguras: tecnología de litio metálico con electrolito sólido En el contexto actual donde cada vez se requiere una mayor disminución del uso de los combustibles fósiles, merece la pena recordar que la Comisión Europea propuso una reducción del 30% en la emisión de CO 2 de los vehículos para 2030. El proyecto SAFELiMOVE está llamado a marcar una posición de vanguardia. Su objetivo, en el que ya se ha comenzado a avanzar, es abrir la puerta al desarrollo de materiales y prototipos para la próxima generación de baterías basadas en litio metálico combinadas con un electrolito en estado sólido, que las convertirán en piezas altamente seguras, fiables y de alto rendimiento para los futuros vehículos eléctricos. DR. FRÉDÉRIC AGUESSE Y DRA. MARÍA MARTÍNEZ PROJECT COORDINATOR Y GROUP LEADER EN CIC ENERGIGUNE Y WORK PACKAGE LEADER EN SAFELIMOVE Y RESEARCH ASSOCIATE EN CIC ENERGIGUNE, RESPECTIVAMENTE E l proyecto SAFELiMOVE es una ini- ciativa financiada por la Unión Eu- ropea que involucra a 14 socios eu- ropeos y uno canadiense. Este consorcio, liderado por CIC energiGUNE, Centro de Investigación localizado en Vitoria-Gasteiz y miembro del Basque Research & Tech- nology Alliance (BRTA), está formado por actores clave de la UE en el sector de las baterías, desde productores de materiales industriales (Schott, Umicore, Hydro-Que- bec), fabricantes de baterías (Saft) y cen- tros de I+D+I del BRTA (CIC energiGUNE, Ikerlan, Cidetec), pasando por centros de investigación internacionales como CEA y universidades (Universidad de Berlín, Uni- versidad de Aachen) y alcanzando hasta la industria automotriz (Renault, Toyota). Como resultado, un ecosistema integral que abarca todos los campos de conoci- miento y cubre por completo la cadena de valor. El mercado actual está dominado por la tecnología convencional de baterías de io- nes de litio que utiliza electrolito líquido, pero a nadie escapa que esta tecnología está alcanzando sus límites teóricos en cuanto a densidad energética. SAFELiMO- VE se centrará en la tecnología de litio me- tálico en vez de grafito, ya que tiene un potencial superior –alta capacidad especí- fica– y actualmente está menos explorada. 66 energética XXI · 196 · MAY 20