Energetica XXI - edición especial 20 aniversario

NOTICIAS Endesa X instalará 18 puntos de carga semirrápida en la Fira de Barcelona Endesa X y Fira de Barcelona han alcanzado un acuerdo para dotar al recinto ferial de infraes- tructura de recarga para vehí- culos eléctricos. En total se van a instalar 18 puntos de recarga para uso público en los recintos de Gran Via y Montjuïc, que podrán utilizar tanto visitantes como empresas de la zona y abonados, independientemen- te del calendario ferial. En con- creto los equipos de recarga se instalarán a lo largo de este últi- mo trimestre del año en los par- kings A de Gran Via y de la calle Lleida, en Montjuïc, abiertos al público todo el año. Además, serán universales, de modo que servirán para cualquier modelo de vehículo eléctrico. Las estaciones contarán con equipos de tecnología semirrápi- da de 7,4 kW en corriente alter- na y están pensadas para lograr la carga completa de un vehículo tras un periodo de entre cuatro y seis horas, en función del por- centaje de carga previa del vehí- culo y de sus características. Este periodo de tiempo coincide con el tiempo que, de media, apar- can los conductores en estos aparcamientos. Los vehículos eléctricos devolverán electricidad a la red con la carga inteligente de ABB ABB suministrará su tecno- logía de carga bidireccional en un proyecto de colabo- ración de V2G (del vehícu- lo a la red). Como parte de su acuerdo con la francesa Dreev, una empresa conjun- ta entre Électricité de France (EDF) y Nuvve especializada en carga inteligente para ve- hículos eléctricos (VE), ABB suministrará su nueva tec- nología de carga bidireccio- nal de 11 kW, especialmen- te diseñada para V2G. La solución de ABB in- tegrada con la tecnología de software de Dreev hará posible que los conductores de VE exporten el exceden- te de energía a la red. Con un potencial de generar hasta 20 € /VE/mes, V2G reduce por tanto el coste de propiedad y ayuda a im- pulsar aún más la adopción del vehículo eléctrico.Los cargadores bidireccionales ayudan también a regular el flujo variable de generación de electricidad proceden- te de fuentes renovables como la solar y la eólica. El cargador ligero y com- pacto de 11 kW proporcio- na una carga rápida y flexi- ble, y es totalmente compatible con los VE ac- tuales y futuros. Cumple los requisitos más estrictos de conformidad de la red eléc- trica y está diseñado para ser la referencia global en la carga V2G. El BMW i3llega a las 200.000 unidades producidas El primer modelo de produc- ción en serie a gran escala puramente eléctrico del Grupo BMW sigue gozando de una fuerte demanda incluso des- pués de casi siete años desde su lanzamiento. Iberdrola y Volvo acuerdan impulsar juntos la electromovilidad en España Ambas empresas han suscri- to un acuerdo marco de co- laboración para fomentar la movilidad sostenible, por el que el grupo energético se convierte en proveedor de la solución de recarga para ve- hículos de la gama Recharge del fabricante de automóviles en España. IVECO BUS hace entrega a AUVASA de los primeros autobuses Urbanway de gas natural comprimido que cir- cularán por la ciudad de Va- lladolid El autobús de gas natural de IVECO BUS ofrece, gracias a su diseño y disposición inter- na funcional, un servicio de calidad a los pasajeros al mis- mo tiempo que cumple con las condiciones de operación y respeta el medioambiente. Los vehículos híbridos enchufables de Mercedes hacen la movilidad eléctrica apta para el uso diario Mercedes-Benz ofrece 22 modelos EQ Power (híbridos enchufables) en el mercado español, abarcando un amplio abanico de segmentos que van desde la gama compacta como el Cla- se A hasta los SUV grandes de la gama GLE. Phoenix Contact E-Mobility se expande a Polonia La empresa amplía su capacidad de produc- ción con una nueva fábrica en Polonia. La nueva planta, que estará situada en el par- que científico y tecnológico Rzeszów-Dwor- zysko, contará con 15.000 m² y su finaliza- ción está prevista para finales del año 2020 y principios del 2021. 110 energética xxi ESPECIAL 200 OCT 20