Energetica XXI - edición especial 20 aniversario

Mayor autonomía de conducción para el Hyundai KONA Eléctrico Su autonomía ha mejorado en 35 km, un 8% más, gracias a la nueva especificación de los neumáticos. La batería de 64 kWh, puede llegar a 484 kilómetros en uso combinado y hasta 660 kilómetros en ciudad. Como un desarrollo adicional, el KONA Eléctrico ahora también puede llevar una carga vertical de hasta 100 kg. HYUNDAI H yundai Motor ha mejorado su premiado Kona Eléctrico. La auto- nomía del popular SUV compacto eléctrico aumenta hasta un 8%, o 35 km, gracias a la aplicación de una nueva especi- ficación de neumáticos. Para el modelo de batería de 39,2 kWh, la autonomía aumen- ta de 289 km a 305 km*, mientras que el modelo de batería de 64 kWh ve una mejo- ra de 449 km a 484 km* en uso combinado y de 619 km a 660 km* en ciudad. El nuevo neumático Michelin Primacy 4 presenta la ventaja de una menor resis- tencia a la rodadura, lo que contribuye a reducir el consumo de energía sin compro- meter la capacidad de conducción. Como desarrollo adicional, los clientes que soliciten el Kona Eléctrico ahora tam- bién pueden equipar su vehículo con ac- cesorios para llevar una carga vertical de hasta 100 kg. Esto permite a los conducto- res con un estilo de vida activo cargar, por ejemplo, bicicletas o e-bikes, sin compro- meter la movilidad de cero emisiones. Con la demanda de sus vehículos de cero emisiones en continuo aumento, Hyundai ha triplicado este año la disponibilidad de Kona Eléctrico para los clientes en Europa. La compañía ha introducido el modelo en su planta de fabricación checa, además de aumentar el suministro existente en su planta de Ulsan, en Corea del Sur. Esto reducirá drásticamente los tiempos de en- trega para los clientes en Europa. En to- tal, la compañía proveerá más de 80.000 unidades de vehículos de cero emisiones a los clientes europeos en 2020, incluyendo Kona Eléctrico, Ioniq Eléctrico y el coche de pila de combustible Nexo. “Estamos continuamente buscando formas de optimizar nuestros vehículos y aumentar su eficiencia”, asegura Andreas- Christoph Hofmann, vicepresidente de Marketing y Productos de Hyundai Motor Europe. “Con estas últimas mejoras, los clientes que eligen Kona Eléctrico pueden conducir distancias aún más largas con una sola carga, beneficiándose de una de las mejores gamas eléctricas del segmento. Al triplicar la disponibilidad de Kona Eléc- trico, estamos liderando el camino de las emisiones cero y estamos preparados para satisfacer la creciente demanda de nues- tros vehículos eléctricos”. Cargador trifásico de 10,5 kW El Kona Eléctrico recibió una serie de me- joras a finales de 2019 y ahora cuenta con un cargador trifásico de 10,5 kW a bordo, lo que permite tiempos de carga significa- tivamente más cortos utilizando estacio- nes de carga públicas de corriente alterna trifásica o con una caja de pared privada compatible en casa (100 por ciento en 4 horas y 50 minutos para la versión de 39 kWh, y 7 horas y 30 minutos para la ver- sión de 64 kWh). Como otra mejora, los clientes pueden disfrutar del sistema de navegación por satélite con una pantalla central de 10,25 pulgadas, que incluye el servicio telemático Bluelink y el servicio de coche conectado de Hyundai. Con un potente motor eléctrico, una gran autonomía y un diseño elegante, la popularidad de Kona Eléctrico en Europa ha superado todas las expectativas. El SUV ha arrasado con los premios desde su lan- zamiento, entrando en la lista de los 10 mejores motores de WardsAuto para 2019 y ganando el título de Coche Eléctrico Ase- quible del Año en los Premios Auto Express 2018 para coches nuevos  *Los datos de consumo y emisión de combustible espe- cificados se han establecido según WLTP. 112 energética xxi ESPECIAL 200 OCT 20