Energetica 213 enero febrero 2022

MES sin papel y completo con ciclos de con- trol automático de la calidad incorporados. El MES se encarga de documentar cada paso de producción. FactoryTalk Analytics podría, por ejemplo, señalar que el aumento de las tasas de error en una estación con baterías combinadas se relaciona directamente con el tambor de adhesivos que se integró recien- temente en el proceso de fabricación. Según Samsung SDI, en términos de eficiencia, esta herramienta de análisis aporta incrementos significativos en las áreas más diversas. No solo aborda los problemas obvios, sino que también vincula las dependencias correctas para un proceso de mejora continua y, ade- más, es fácil de utilizar. El solo hecho de ad- quirir información que solía tomar al menos una hora y que ahora se puede obtener en cinco minutos muestra la rapidez con la que esta solución se ha amortizado. Con el objetivo de abordar los desafíos de disponibilidad de los datos fuera del MES, trabajamos con PTC en su plataforma de IoT para mejorar la visibilidad de los acti- vos. De este modo, se puede recopilar datos y aumentar la visibilidad y, a partir de ello, comparar diferentes máquinas en todo el mundo. Si su organización tiene diez plantas de fabricación, podrá consultar qué plantas, líneas y máquinas ofrecen el mejor rendi- miento. Esta solución le suministra datos en tiempo real de la planta, además de in- formación proveniente de otras fuentes de datos que le permitirán tener una visión de 360 grados de las operaciones. Inteligencia aplicada a los sistemas de transmisión Es posible que muchas personas piensen que la fabricación inteligente se relaciona prin- cipalmente con el software, pero esto dista bastante de la realidad. El hardware va a des- empeñar un papel crucial en las gigafábricas, que estarán equipadas con máquinas flexi- bles y de alto rendimiento. Algunos equipos, como los sistemas de transmisión tradicional, solo ralentizan las operaciones de su organi- zación. Estos sistemas se basan en tecnolo- gías de control de movimiento con cientos de detalles mecánicos, como cadenas, correas y cajas de cambios de accionamiento rotativo. Como resultado, los sistemas ofrecen una flexibilidad limitada, así como velocidades operativas y de aceleración/desaceleración que pueden no ser necesarias para cubrir las necesidades de la gigafábrica. Como alternativa superior, es necesario con- tar con un sistema de control de movimiento con tecnología de transporte independiente (ICT). Sin las limitaciones que impone un sis- tema de transmisión tradicional, esta solución puede crear líneas de batería más rápidas y flexibles utilizando motores independientes y programables. Puede además reducir drásti- camente los tiempos de cambio con perfiles de software simples que le permiten cambiar productos con solo presionar un botón. En una ocasión, Eagle Technologies utilizó esta tecnología en una empaquetadora de bate- rías que desarrolló para ayudar a maximizar el rendimiento de la batería de los vehículos eléctricos. Las capacidades de la máquina abarcan desde la clasificación de celdas indi- viduales hasta el ensamblaje del paquete y el módulo de batería completo, al tiempo que se realizan las pruebas necesarias. La máqui- na está equipada con servomotores lineales que posicionan las cargas de forma precisa en la dirección correcta y a altas velocidades. Además, los cambios simplemente implican seleccionar el modo correcto desde la termi- nal de operador. Perspectivas a futuro A fin de que el mercado de los vehículos eléctricos de rápido crecimiento pueda des- empeñar un papel relevante en la descar- bonización de la movilidad, será necesario contar con gigafábricas altamente eficientes y flexibles que puedan producir baterías para vehículos eléctricos en grandes volúmenes, a altas velocidades y con una alta calidad de forma sistemática. El hilo digital de extremo a extremo tendrá, por su parte, un papel fun- damental en la entrega de estas instalacio- nes basadas en datos ◉ Soluciones de digitalización 67 ENERGÉTICA XXI · 213 · ENE/FEB 22