Energetica 223. Enero febrero 2023

El CSIC participa en una alianza de la automoción española para impulsar el coche eléctrico El pasado mes de mayo el Grupo Volkswagen y Seat anunciaban Future: Fast Forward, un proyecto para desarrollar el vehículo eléc- trico en Europa. Esta iniciativa se pone en marcha en 2023 tras re- cibir 357 millones de euros de las ayudas Perte (Proyecto estratégico para la recuperación y transforma- ción económica). Con el objetivo de convertir España en un hub eu- ropeo enmovilidadeléctrica, se ha presentado oficialmente hoy con la participación de investigadores del Consejo Superior de Investiga- ciones Científicas (CSIC), quienes aportarán su conocimiento en re- cuperacióndematerias críticas del vehículo eléctrico. Investigadores del CSIC han intervenido en la presentación oficial explicando su apor- tación dentro del bloque de economía circular, ya que co- laborarán en la reutilización de materias primas de tres piezas clave del vehículo eléctrico: el motor, la batería y los circuitos electrónicos. Se trata de uno de los 86 pro- yectos que 52 de los socios de la agrupación pondrán en mar- cha en diferentes comunidades autónomas. Estos trabajos se dividirán en nueve bloques en función de su temática: tres blo- ques relacionados con la fabri- cación de baterías, ensamblaje y otros componentes; tres bloques sobre formación, digitalización y economía circular; y tres más re- lacionados con la conectividad y la fabricación de sistemas de recarga. Inael suministrará centros de transformación destinados a cargadores eléctricos Inael Electrical Systems, ha lle- gado a un acuerdo con varios clientes por valor de 40 millones de euros para el suministro de centros de transformación desti- nados a zonas de carga de vehí- culos eléctricos en España. Este año, se prevé un mayor in- cremento de puntos de recarga para coches eléctricos en territo- rio nacional y se espera alcanzar la cifra de los 100.000 puntos. Inael diseña, produce e integra dichos centros en las instalacio- nes que la compañía posee en la capital castellanomanchega y en Noblejas, ofreciendo soluciones específicas, para cada proyecto de electrolineras, u otro tipo de instalaciones de origen renova- ble, mejorando la calidad del su- ministro de energía 100% limpia. Elementos clave para seleccionar una estación de carga para vehículos eléctricos Establecer el tipo de uso que se le dará a la estación de re- carga, los conductores que la utilizarán, el espacio en el que se ubicará o el clima que deberá afrontar es clave a la hora de elegir un dispositivo. Asimismo, es necesario tener en cuenta factores de seguri- dad que protejan la instalación eléctrica o eviten un mal uso del cargador. Desde Charge Amps comparten algunos de los factores a valorar antes de instalar un punto de carga en casa o en el trabajo. El diseño de una estación de carga para vehículos eléctri- cos debe estar preparado para afrontar las condiciones de cualquier entorno en el que se instale. Si se sitúa en el exterior, debe garantizar una protección ante las inclemencias climáti- cas, tanto de la lluvia y la nieve como del polvo, del sol y las temperaturas de frío o calor. La estructura debe proteger los circuitos internos y garantizar el funcionamiento en cualquier contexto. Disponer de la opción de co- nectar la estación de carga a internet es una garantía de futu- ro, ya que adapta el dispositivo a las nuevas tendencias IoT y smarthome. El hecho de poder acceder y controlar en remoto el cargador en todo momen- to garantiza que el vehículo siempre estará disponible, ya que se pueden programar las cargas o activarlas en caso de imprevisto. Asimismo, se monitorea el es- tado del cargador detectando posibles problemas, y se evitan usos no deseados por parte de terceros, ya que la estación de carga solamente se activará cuando se dé la orden, acción que se puede realizar en local o de forma remota desde cual- quier sitio. Disponer de un punto de carga preparado para operar mediante el excedente de la energía solar proporciona una ventaja presente y futura, ade- más de garantizar una mayor rentabilidad de la inversión. Las estaciones de recarga de Charge Amps ofrecen una solu- ción completa para los conduc- tores de vehículos eléctricos. Sus características y diseño las preparan para los desafíos pre- sentes y futuros que presenta el sector. Con su diseño elegante y resistente garantizan una larga durabilidad, mientras su com- binación de inteligencia y senci- llez ofrecen una experiencia de uso simple y efectiva para todos los usuarios. ACTUALIDAD movilidad sostenible 32 ENERGÉTICA XXI · 223 · ENE/FEB 23