Energetica XXI. Marzo 2024

Etecnic gestionará los puntos de recarga en parkings de Núñez i Navarro En Barcelona, donde cada día se registran millones de desplaza- mientos, la gestión del espacio de estacionamiento se convierte en un componente esencial de la movilidad urbana, si además añadimos los requerimientos de sostenibilidad, con la necesidad de recarga para los vehículos eléctricos o híbridos, puede re- sultar un verdadero reto. Núñez i Navarro (NN), con el objetivo de potenciar su estra- tegia de movilidad sostenible, ha alcanzado un acuerdo con Etecnic, externalizando la ins- talación, gestión, operación y mantenimiento de los puntos de recarga ubicados en los parkings del Grupo NN en Barcelona. En los próximos meses, Núñez i Navarro ampliará el número de aparcamientos con estaciones de recarga en el centro de Barce- lona. Esta iniciativa forma parte de un esfuerzo por ofrecer una red extensa de puntos de carga, mejorando así el servicio para los usuarios. El Grupo NN se enfoca en ser ágil y accesible, atendiendo las necesidades de quienes visitan Barcelona por negocios o turismo en zonas con mucho tráfico. El compromiso de la compañía es proporcionar localizaciones apro- piadas y bien conectadas, ponien- do su énfasis en responder a las demandas reales de las personas. El nuevo cargador rápido de vehículos eléctricos de Ingeteam recibe los premios de diseño German Design Award y European Product Design Award El cargador de vehículo eléctrico RAPID 60 de Inge- team ha ganado el German Design Award por su diseño limpio y moderno. Concre- tamente, el producto ha obtenido el galardón “Exce- llent Product Design” den- tro en la categoría “Energy”, otorgado por la organiza- ción alemana sin ánimo de lucro German Design Coun- cil – Rat für Formgebung, cuyo jurado ha estado compuesto en esta edición por 36 personas de diferen- tes ámbitos empresariales. Entre otros, diseños como los de BMW o Lamborghini, también han sido condeco- rados con este premio, que se entrega anualmente a distintos productos desde 1953. El RAPID 60 es una solu- ción de carga rápida, pensa- do para resistir condiciones exteriores exigentes gracias a su construcción en acero galvanizado o acero inoxi- dable. El resultado es un equipo compacto, silencio- so y ligero, con un diseño moderno de líneas sencillas. La conectividad segura es clave para que España alcance las cifras de puntos de carga disponibles que exige la UE El crecimiento del mercado de vehí- culos eléctricos (VE) plantea desafíos significativos en tér- minos de infraestruc- tura de carga y la co- nectividad IoT puede tener la respuesta para facilitar su cre- cimiento. Según los últimos informes de la Asociación Espa- ñola de Fabricantes de Automó- viles y Camiones (ANFAC), Espa- ña contaba a mediados de 2023 con 20.243 puntos de carga de acceso público y cerró el año con 34.049, muy por debajo de los 45.000 necesarios para finales de 2023. Además, 8.869, un 26% de estos puntos, no se encontraban operativos, algo que podría pa- liarse contando con las solucio- nes de gestión y de conectividad adecuadas. Además, ANFAC indica que solo el 3,8% de los puntos de recarga disponibles en España es de alta potencia, por lo que los tiempos de carga se alargan más de lo re- comendado. Esta fal- ta de infraestructura representa un desa- fío para alcanzar los objetivos de reduc- ción de emisiones de CO 2 establecidos por la Unión Europea en el plan Fit 55 para este año. En este sentido, Wireless Logic subra- ya que el parque de puntos de carga para vehículos eléctricos es una gran red de dis- positivos conectados, a la que se le debe dotar de una gran robus- tez y seguridad. De esta forma, la red puntos de carga mejorará notablemente, y se fomentará el uso de vehículos eléctricos para trayectos de larga distancia. Un aspecto principal en la in- fraestructura de carga de VE es la seguridad en los datos. Para protegerse de los ciberataques u otro tipo de riesgos, Wireless Logic ofrece soluciones seguras con APN privado, IPs privadas y túneles VPN con los protocolos de seguridad necesarios para garantizar la pro- tección de los datos críticos rela- cionados con la carga de VE. A medida que la red de puntos de carga crezca en nuestro país, será más necesario que nunca disponer de información fiable y segura de los consumos para predecir picos y tendencias, y ayudar a los proveedores de energía a afrontar el desafío del equilibrio de carga y reducir el riesgo de sobretensiones o cor- tes de electricidad. ACTUALIDAD MOVILIDAD SOSTENIBLE 20 ENERGÉTICA XXI · 234 · MAR 24