Energética XXI. Octubre 2024

ACTUALIDAD nacional renovables 22 ENERGÉTICA XXI · 240 · OCT 24 Un proyecto híbrido de fotovoltaica e hidrógeno verde suministrará energía al acelerador de partículas de Granada Grupo Negratín continúa desa- rrollando su proyecto HYDOR, una innovadora planta de alma- cenamiento híbrido de energías con un avanzado sistema de gestión inteligente que formará parte del acelerador de partí- culas IFMIF-DONES ubicado en Escúzar (Granada), que combina dos fuentes de energía renovable (fotovoltaica e hidrógeno verde) y diversas opciones de almace- namiento energético. Este sistema está diseñado para satisfacer las exigentes con- diciones de operación del ace- lerador, incluyendo arranques y paradas, impulsos de operación ultra-rápidos y respaldo en situa- ciones de emergencia. El proyecto HYDOR arrancó a comienzos del 2023 en el ámbi- to de un programa Misiones del CDTI. Es en las instalaciones del Centro Experimental de El Are- nosillo (CEDA) del Instituto Na- cional de Técnica Aeroespacial (INTA), en Huelva, donde Grupo Negratín lleva a cabo los ensayos de verificación de la hibridación de tecnologías de la primera fase del proyecto. La finalidad principal del pro- yecto HYDOR es implementar nuevas metodologías de control en la gestión y operación del acelerador, optimizando alterna- tivas de manera segura y asegu- rando su integración con la mi- cro-red interna y la red externa. Para ello, la compañía está desa- rrollando un modelo físico y un gemelo digital con el que aplicar esas nuevas metodologías. Este gemelo digital permitirá desarro- llar modelos de realidades para resolver problemas de forma vir- tual y anticipar la solución antes de que surja cualquier problema en la vida real. La capacidad de la planta para actuar como un amortiguador energético le permite gestionar picos de demanda de decenas de megavatios en microsegun- dos. Así, HYDOR utiliza una com- binación de supercondensado- res, baterías de almacenamiento BESS, y tecnología de hidrógeno verde (H 2 ), que adapta celdas de electrolizadores alcalinos, PEM, AEM y SOEC, creando un sistema de respuesta rápida. Acciona Energía pone en marcha una nueva planta híbrida eólica y solar en Cuenca Acciona Energía ha completado su segunda instalaciónde generación renovable híbrida con la construc- ción de una planta fotovoltaica de 19,7 MWp en el emplazamiento de su parque eólico Peralejo (26 MW), en los términos municipales de Vi- llalba del Rey y Tinajas (Cuenca). La planta solar Peralejo generará 37 GWh de electricidad limpia al año, lo que equivale al consumo de más de 10.600 hogares. Esta energía se suma a la que ya produ- ce el parque eólico y, en conjunto, las dos instalaciones que forman la hibridación generarán suficien- te electricidad para abastecer a 26.000 hogares y evitarán la emi- sión de más de 38.000 toneladas de CO 2 al año. Peralejo es la segunda hibrida- ción de la compañía, una fórmula según la cual dos o más tecnolo- gías renovables utilizan el mismo punto de conexión, lo que optimiza el uso de la red. Al combinar tecno- logías como la eólica y la solar, que pueden alternarse según las con- diciones climatológicas, se reduce la dependencia de éstas, logrando una producción de energía renova- blemás constante y estable. La hibridación de Peralejo ha generado más de 100 empleos durante el pico de su construc- ción. Además, el proyecto se en- marca en el programa de Gestión del Impacto Social (GIS) mediante el cual Acciona Energía reinvierte una parte de los ingresos anuales para generar un impacto positivo y apoyar programas de educa- ción, bienestar y cuidado del me- dio ambiente en las comunidades en las que opera. El proyecto MARPOWER busca descarbonizar el transporte marítimo con combustibles cero emisiones Once entidades europeas especializadas en turboma- quinaria, nuevos combusti- bles y combustión, sistemas de conversión de energía, turbinas de gas, sistemas de rodamientos, recuperación de calor, gemelos digitales, construcción naval y con- sultoría de proyectos se han unido en el proyecto euro- peo MARPOWER. Su objeti- vo es reemplazar el uso de combustibles fósiles en el sector marítimo, reducir las emisiones y la contamina- ciónmarina, y ayudar a com- batir la degradación de los océanos y las áreas costeras. El proyecto pretende de- sarrollar un novedoso sis- tema flexible de conversión de energía, que está dise- ñado para utilizar una am- plia gama de combustibles sostenibles (como metano verde, metanol verde, hi- drógeno y amoníaco), con poca o ninguna necesidad de modificación del siste- ma de combustión. Así, el proyecto involu- crará el desarrollo de una cámara de combustión de turbina de gas especí- ficamente diseñada para combustibles alternativos, y un sistema de rodamien- to magnético activo que soporta una turbina de gas de dos ejes con un ci- clo inferior diseñado para maximizar tanto el rendi- miento como la eficiencia de la generación y el uso de energía a bordo del barco.