Energética XXI. Octubre 2024

cios. Éste ha supuesto un gran reto para la empresa, debido a la localización, las condi- ciones climáticas tan extremas a las que se va a someter la instalación (con temperatu- ras que pueden oscilar entre los -20° C y los más de 35°), la presión atmosférica a la que están sometidos los materiales a una altura de 2.356 metros en la estación base y las es- peciales condiciones de luminosidad (tam- bién debido a la altitud). Por si esto fuera poco, la dirección técnica del Teide optó por sustituir la maquinaria del teleférico por una más eficiente para disminuir el consumo energético. Esta nuevamaquinaria fue suministrada por la empresa Frey AG Stans, con su novedoso sistema de recuperación de energía ESFOR (Energy Storage Systems for Ro- peways), el cual utiliza la energía potencial de las cabinas de subida y bajada para recuperar una partemuy importante de lamisma. En este proyecto, cabe destacar que una de sus particularidades son los picos de poten- cia que se demandan cada vez que una de las cabinas pasa por una de las torres, pasan- do de los 140 kW de consumo normal hasta los 350 KW en unos pocos segundos. La ins- talación llega, incluso, a consumos 0 y ne- gativos en el mismo trayecto. Esta situación es difícil de manejar y gracias a la micro-grid que se ha generado, y los componentes de la misma, Cegasa Energía ha podido desarro- llar “un tipo de instalación vanguardista que se adelanta a las necesidades que tendre- mos en las ciudades del futuro”, como dijo Orlando Viera, director técnico de R7. Por otro lado, además de las circunstancias climatológicas descritas previamente, esta ins- talación ha supuesto un reto a la hora de dise- ñar las comunicaciones de la micro-grid, debi- do al terreno basáltico en el que se encuentra. Además de que este terreno es complicado para tener una conexión a tierra estable, existía la necesidad de gestionar corrientes homopo- lares y distintas perturbaciones que se crean en el funcionamiento normal de la instalación. En definitiva, gracias a este proyecto, se es- timan unos ahorros de 618 Tn de CO 2 evita- das anualmente a la atmósfera. El proyecto ha supuesto una inversión demás de 2 millo- nes de euros, financiados en su mayor parte por recurso propios y en menor medida a través de fondos Next Generation de la UE. Ficha técnica del sistema Esta microrred inteligente amigable con el entorno, sin afectar el paisaje, está compues- ta por 570 paneles fotovoltaicos con poten- cia total instalada de 240 kWp, con una pro- ducción anual estimada de 430 MWh/año. Ocupa las cubiertas de las edificaciones ya existentes, cumpliendo con la exigente normativa del Parque Nacional, asegurando la conservación del paisaje y su equilibrio ecológico. Como sistema de almacenamiento, se han utilizado 77 unidades del modelo Cegasa E/ Bick Pro de 528Vdc -, con una capacidad total de 1036 kWh. Dicho sistema está conformado por 7 strings de baterías de 11 módulos cada uno con un total de 77 módulos gestionados por una BMS propia de Cegasa que garantiza el correcto funcionamiento del sistema y la integración con el inversor cargador Riello So- lartech SPS HE 600, que constituye el gestor energético del sistema controlando todas las fuentes generadoras de energía del sistema. Cabe mencionar que debido a las espe- ciales condiciones climáticas y de altitud que tiene el sistema, las compañías Cegasa y Riello Solartech han seleccionado cuida- dosamente la tecnología del sistema para garantizar su correcto funcionamiento en alturas superiores a 2.300 metros. El conjunto del sistema conforma una mini red aislada del exterior que se encar- ga de gestionar toda la demanda exigida en este tipo de instalación. Inauguración y proyección Después de su inauguración el 24 de sep- tiembre de 2024, la instalación se encuentra actualmente en periodo de optimización donde los departamentos técnicos del te- leférico de Tenerife, R7 Servicios, Riello So- lartech y Cegasa continúan trabajando para que el funcionamiento del sistema se ade- cúe completamente a los requerimientos que una instalación de este tipo necesita. Recordemos que, además del propio fun- cionamiento de la maquinaria del teleféri- co, el sistema soporta todos los servicios que hay en la instalación: oficinas, siste- mas de seguridad, control y un estupendo servicio de restauración para los clientes. Entre las medidas proyectadas en un fu- turo, se plantea una posible ampliación del sistema de almacenamiento, posibi- litando añadir nuevos servicios a la ya de por sí completa gama que ofrece este com- plejo ◉ almacenamiento energético 38 ENERGÉTICA XXI · 240 · OCT 24