Revista Energética. Enero-febrero 2025

Geopolítica de las infraestructuras de hidrógeno renovable en Europa El diseño e implementación de infraestructuras de transporte de H 2 renovable en Europa se ha colocado en primer plano. El transporte por hidroducto se configura como una pieza esencial para el despegue del sector a gran escala y para la competitividad del hidrógeno verde, ya que permitirá unir las centrales de producción con los grandes puntos de consumo en Europa. DH2 ENERGY E l pasado 30 de enero, la Comisión Europea anunciaba la asigna- ción de unos 250 millones de euros en ayudas directas para 21 estudios relacionados con las infraestructuras de hidró- geno en 16 países europeos, entre ellos España. Se van a beneficiar con estas ayudas los corredores y rutas en la región báltica, pero también los proyectos troncales en Italia, Portugal y España, así como el proyecto BarMar-H 2 med, entre Francia y España. El gestor de red Enagás destacó que en esta convocatoria europea había recibido el 100% de los fondos solicitados para los estudios del corredor H 2 med y de los primeros ejes de la red troncal de hidrógeno, así como fon- dos para los estudios de un almacenamiento subterráneo asociado, en total cerca de 76 millones de euros. Enagás opera como gestor provisional de la red troncal de hidrógeno en España. También en la última semana de enero, se celebró el Tercer Día del Hidrógeno de Enagás en Madrid. En este evento, Enagás reafirmó los planes para una red troncal de hidróge- no más extensa y capilar, que llegue a todas las comunidades autónomas peninsulares. Los cuatro ramales adicionales anunciados en este evento fueron presentados el pasa- do noviembre a la segunda convocatoria de Proyectos de Interés Común de la Unión Eu- ropea. En conjunto, la red troncal en España abarca unos 2.600 kilómetros de hidroductos. El avance en el diseño de los hidroductos y otras infraestructuras asociadas, como los almacenamientos subterráneos, se está pro- duciendo en conjunto a nivel europeo. Hasta la fecha, 17 estados miembro han hecho pú- blicos planes por más 52 GW de electrólisis y unos 21.000 kilómetros de hidroductos. España es, junto con Alemania, el país que mayor apuesta está haciendo por el desarro- llo de una red de transporte. A principios de enero, se daba a conocer que los primeros 525 kilómetros de la infraestructura alemana estarán listos en este 2025. Una infraestruc- tura que era aprobada en su conjunto el año pasado por el organismo alemán Agencia Fe- deral de Redes y que se prevé esté operativa a principios de la década de 2030. Se trata de la mayor infraestructura de transporte de hi- drógeno de Europa, con 9.040 kilómetros en total, de los cuales el 40% consistirá en nue- vos hidroductos y el resto en la adaptación de infraestructuras existentes. Alianza del corredor de hidrógeno del suroeste H 2 med Alemania y España están haciendo grandes esfuerzos en sus redes troncales, pero tam- bién en las interconexiones. Aunque hay distintos corredores previstos en el conti- nente, el H 2 med, que conec- ta la península ibérica con Centroeuropa a través de Francia, es uno de los más prometedores, en los que se está trabajando con más intensidad. Además, la península ibérica concentra uno de los mayores volúmenes de proyectos de producción de hidrógeno renovable en de- sarrollo del mundo. Esto se debe en parte por el recurso renovable y de agua, pero también por la buena dispo- sición en la materia de las administraciones, tanto la central como las autonómicas. Así, el pasado mes de diciembre se lanza- ba en la Embajada de Alemania en Madrid la alianza del corredor de hidrógeno del su- roeste H 2 med. En esta iniciativa participan los gestores de red, promotores del H 2 med, Ena- gás, GRTgaz, OGE, REN y Teréga. Y también son firmantes de esta alianza las empresas energéticas y tecnológicas: Moeve, DH 2 Ener- gy (desarrollador y productor de hidrógeno renovable a gran escala), thyssenkrupp nuce- ra, Elyse energy, HDF, Hynamics, Qair, SEFE, SHS-Stahl-Holding-Saar y Copenhagen Infras- tructure Partners. Se prevé que el corredor de hidrógeno del suroeste H 2 med esté operativo a principios de la década de 2030. Se trata de una iniciativa transversal, mul- tirregional y multisectorial, en la que partici- pan al menos Alemania, Francia, Portugal y España, que contribuirá a impulsar los mer- cados nacionales de hidrógeno. Los partici- pantes colaborarán para conectar proyectos de producción, almacenamiento y consumo. El objetivo es acelerar la descarbonización, en especial de regiones industriales ◉ Representantes de las empresas que firmaron la alianza del corredor de hidrógeno del su- roeste H2med el pasado mes de diciembre en la Embajada de Alemania en Madrid. hidrógeno verde 59 ENERGÉTICA XXI · 243 · ENE/FEB 25