2024 ha sido el año en el que el pleno impulso para el desarrollo industrial en toda Europa se ha hecho realidad gracias al innegable respaldo de la profusión de Directivas y Reglamentos que se han promulgado desde la Unión Europea. Y la tendencia es aún más optimista, ya que desde Bruselas se están planteando dirigir sus pasos hacia la generación de nuevos reglamentos que redunden en procesos regulatorios más eficientes en todos los estados miembros. Cabe recordar que mientras las directivas han de transponerse en cada estado, los reglamentos pueden aplicarse directamente.

Por otro lado, la descarbonización ya no es una opción sino un objetivo declarado en todo el ámbito europeo para conseguir que las cadenas de suministro sean más resilientes y a la vez fortalecer la producción industrial local. Lograr una industria europea robusta que no dependa de otras economías, como la asiática o la americana, evitará que nuevas crisis mundiales desestabilicen nuestro progreso industrial. Tanto la pandemia como la guerra de Ucrania, además de las pérdidas humanas, trajeron consigo subidas precios de materias primas desorbitadas y problemas de aprovisionamiento entre otros. Tampoco podemos perder de vista economías tan competitivas como la china y sus posibles efectos en nuestra debilitada Europa.

Desde AFBEL realizamos seguimiento de las importaciones que se producen desde fuera de Europa, observando que los últimos años esta entrada se ha visto incrementada significativamente. Es importante para asegurar una competencia leal que dicha importación cumpla rigurosamente la legislación vigente, tal y como la asumimos actualmente todos los fabricantes europeos al destinar importantes recursos para su cumplimiento. En este sentido, dado que las importaciones de fuera de Europa están creciendo exponencialmente, desde AFBEL consideramos que se deben intensificar los esfuerzos que ya se vienen haciendo para vigilar que todos cumplamos fielmente con la legislación.

El crecimiento económico y el empleo de todo Europa se ve impulsado por todos los proyectos industriales asociados a la transición energética, la electrificación y la digitalización de la economía ya que conllevan asociados unos consumos de electricidad significativos, que, a su vez, requieren del desarrollo y refuerzo de conexiones en las redes eléctricas. El verdadero sistema nervioso de la transición energética en Europa.

Por esta razón, urge que los reguladores implementen las medidas necesarias para incentivar un mayor desarrollo de las redes de distribución y transporte en la Unión Europea. Una vez más, sin esta capacitación de las redes eléctricas, se genera un riesgo de incumplimiento de los objetivos climáticos establecidos en el PNIEC que ralentizará el crecimiento económico de los países europeos en cuanto a inversiones, I+D, empleo, etc.

Y no podemos dejar al margen la política. Vivimos momentos inciertos desde el punto de vista político. Por un lado, acaban de celebrarse las elecciones europeas donde el equilibrio político y la conformación de mayorías en Europa pueden verse muy afectados. Por otro lado, ya incidiendo más en el ámbito español, nos encontramos con una gran incertidumbre sobre cómo el regulador español va a definir el marco para el próximo período regulatorio en aspectos como el techo de inversión, los costes unitarios y la retribución de las inversiones en las redes eléctricas. Este último, la retribución en las redes eléctricas puede conllevar un riesgo de fuga de las inversiones hacia otros países donde esta sea mucho más rentable.

La diarrea legislativa que nos viene de Bruselas se presenta con un protagonismo importante en los temas medioambientales. En este sentido, y deteniéndonos en el Reglamento CBAM, una nueva normativa que pone precio a las emisiones de carbono incorporadas a los bienes importados a la UE y exige a las empresas afectadas que notifiquen y adquieran derechos de emisión especiales, los certificados CBAM, por las emisiones asociadas, detectamos la posibilidad de una potencial competencia desleal entre los fabricantes de dentro y fuera de Europa.

Este posible riesgo de competencia desleal puede venir originado porque en la primera fase transitoria se toman en consideración las materias primas importadas, pero no el producto final fabricado.  Este hecho conlleva que un mismo producto asuma diferentes cargas económicas dependiendo de si se fabrica en Europa o fuera de Europa. 

Desde AFBEL, defendemos que las materias primas utilizadas por los fabricantes de equipos eléctricos sean excluidas durante el periodo transitorio del CBAM hasta que los productos finales se incorporen a dicho sistema (CBAM) implementado en Bruselas para realizar el seguimiento de la huella de carbono de los productos importados en Europa. 

Pasamos a hablar ahora de la situación del sector de bienes de equipo eléctrico en nuestro país. A lo largo de este año hemos sido testigos de importantes hitos que han contribuido a la consolidación de la electrificación de la economía. Hablamos de la implantación generalizada de los contadores inteligentes que ha permitido centralizar toda la información del usuario final de las redes eléctricas en una plataforma que proporciona la información necesaria para desarrollar correctamente la digitalización de las redes.

Nuestro nuevo reto se centra ahora en cómo el regulador va a retribuir las inversiones de dicha digitalización de las redes eléctricas.

En diversos países europeos, aunque sus sistemas regulativos han sufrido una adaptación al nuevo paradigma para el desarrollo de las redes eléctricas, se están encontrando serias dificultades para centralizar la información. En España, nos encontramos con un futuro incierto, pero prometedor. Si se llevan a cabo los cambios regulativos que venimos demandando en nuestro sector, dispondremos de un sistema eléctrico digitalizado y efectivo, dado que ya hemos conseguido el aspecto más difícil de solucionar, que es la centralización de los datos de la demanda eléctrica. 

La competitividad de la economía nos exige ir un paso por delante. Y eso es lo que hacemos en AFBEL. Por ello, vemos muy beneficiosas las inversiones anticipatorias en las redes eléctricas que a medio y largo plazo redundarán sin duda en una disminución de los costes para el usuario final. No obstante, consideramos que este esfuerzo económico inicial debe ser asumido contra presupuestos generales de los Estados miembros con el objetivo de no sobrecargar al usuario final en su arranque.

De ahora en adelante nos toca trabajar en el incremento de la demanda. Tanto en la descarbonización de la industria como de los usuarios finales con el despegue y consolidación del vehículo eléctrico, de las bombas de calor, entre otros, para alcanzar el tan ansiado desarrollo sostenible en el tiempo.

La Asociación de Bienes de Equipo Eléctricos AFBEL representa a un conjunto de empresas que impulsan el desarrollo y el crecimiento del sector de los Bienes de Equipo Eléctricos de AT y MT, promoviendo la integración y utilización óptima de las tecnologías más eficientes del sector, con el objetivo de colaborar en el desarrollo energético de la sociedad española y su transición hacia un escenario más justo y ecológico a través de la eficiencia y resiliencia de sus infraestructuras eléctricas.