Energética 251. Noviembre 2025

• Compresión eficaz: el CO₂ supercrítico puede comprimirse mejor que en estado gaseoso. • Corrosión reducida: normalmente, el CO₂ supercrítico se deshidrata, lo que reduce significativamente el riesgo de corrosión de las tuberías. • Fase estable: mantiene la estabilidad en una amplia gama de temperaturas y pre- siones. A pesar de estas ventajas, existen retos re- lacionados con la medición, entre los que se incluyen: • Impurezas presentes en la composición del CO₂ • La elección entre la medición directa o indirecta de la masa • Condiciones de funcionamiento a alta presión • Requisitos demantenimiento y calibración Tecnologías de medición del caudal de CO₂ en fase densa/supercrítica 1. Caudalímetro de turbina 2. Caudalímetro cónico 3. Tubo Venturi 4. Caudalímetro ultrasónico 5. Placa de orificio 6. Caudalímetro Coriolis El caudalímetro Coriolis se distingue por los siguientes atributos: • Capacidad demedición directa de lamasa • No requiere tramos rectos aguas arriba o aguas abajo • Posibilidad de calibración con fluidos alternativos • Alta relación de reducción Existen varios grupos de trabajo del sector en Europa (DNV) y América (API) que trabajan en el establecimiento de nuevas normas para la medición del CO₂, con el consenso de que la tecnología Coriolis ofrece la mejor medi- ción para el CO₂ en fase densa/supercrítica. CO₂ — Sistemas de medición Los sistemas de medición premontados son una práctica habitual en el sector energé- tico, ya que ofrecen importantes ventajas a la hora de garantizar el diseño adecuado del sistema y la instalación de caudalímetros y analizadores, lo que facilita un rendimiento óptimo de estos instrumentos. En el contexto del CO₂ denso o supercrítico, que funciona a alta presión, es esencial tener en cuenta factores específicos para garanti- zar un funcionamiento seguro y eficaz, como: • Medidores Coriolis de alta presión • Válvulas dobles de bloqueo y purga en la entrada y la salida de los sistemas de dosificación • Boquillas de muestreo aguas arriba del contador • Contadores de servicio y espera para medir la disponibilidad • Disposición del contador patrón en “Z” para verificar la calibración • Redundancia del ordenador de caudal Cuando se manipula CO₂ a altas presiones, es importante dar prioridad a la seguridad. Esto incluye considerar medidas de seguridad como discos de ruptura y utilizar diagnósticos avanzados en los caudalímetros que puedan proporcionar alertas en caso de cualquier problema potencial de integridad mecánica. Es esencial reconocer el efecto refrigerante del CO₂ cuando existen diferencias de pre- sión sustanciales dentro del proceso, ya que esto puede provocar tensiones mecánicas en el sistema de tuberías. Por lo tanto, es aconsejable incorporar dispositivos de mo- nitorización de la temperatura redundantes y de respuesta rápida como parte del siste- ma de medición para identificar y abordar eficazmente el problema. Conclusiones El transporte y almacenamiento de CO₂ desempeñan un papel fundamental en el esfuerzo más amplio por reducir las emi- siones de carbono y facilitar la captura y almacenamiento de carbono (CAC). Aun- que el uso de tuberías para transportar CO₂ en su fase densa o supercrítica ofrece importantes ventajas, como mover un ma- yor volumen a menor coste, sigue habiendo problemas, sobre todo en relación con las impurezas y sus efectos tanto en la integri- dad de las tuberías como en la precisión de las mediciones. La presencia de impurezas puede causar la degradación del material y problemas de funcionamiento, por lo que es esencial una monitorización cuidadosa. La selección de tecnologías adecuadas para la medición de la composición, las impurezas y el flujo de CO₂, como los métodos avanzados basados en láser y los caudalímetros Coriolis, debe equilibrar coste, eficiencia, fiabilidad y coste total de propiedad. Con la creciente demanda en los proyec- tos de CAC a gran escala, será fundamental abordar estos retos técnicos y económicos para garantizar un transporte y almacena- miento de CO₂ seguro, eficiente y rentable. La tendencia emergente en el transporte de CO₂ es el cambio hacia el transporte en fase densa, que ofrece una mayor eficiencia en comparación con las fases gaseosa y líqui- da. Esta evolución concuerda con el rápido crecimiento de la infraestructura de captura y almacenamiento de carbono, tal y como destaca el informe 2024 del Global CCS Insti- tute. Con 50 instalaciones ya operativas, tres de ellas dedicadas al transporte y el almace- namiento, y 44 en construcción (siete centra- das en el transporte y el almacenamiento), el sector está creciendo considerablemente. La cartera de proyectos de CCUS se ha amplia- do hasta alcanzar los 628 proyectos en julio de 2024, lo que refleja un notable aumento interanual del 60% y subraya la aceleración del impulso para abordar los objetivos mun- diales de descarbonización (Global CCS Ins- titute 2024) ◉ descarbonización 74 ENERGÉTICA XXI · 251 · NOV 25