Revista Energética. Marzo 2026

Galvanizados Sala, junto con Tecnalia, ha adap‑ tado su proceso híbrido de recubrimiento sol-gel para uso industrial susti‑ tuyendo el curado térmi‑ co por un curado UV más rápido y eficiente energé‑ ticamente, y pasando del recubrimiento por inmer‑ sión al aplicado por pul‑ verización. Usando un fo‑ toiniciador catiónico, dos formulaciones lograron un curado de 2–7min con buena calidad superficial. Las pruebas de pulveriza‑ ción también funciona‑ ron bien, confirmando el curado UV y la aplicación por spray como viables para su integración industrial. Glual está avanzando en dos líneas de investigación. Está realizando ensayos de fiabilidad en el contacto vástago-guía de ci‑ lindros hidráulicos, evaluando cinco mate‑ riales de guía y tres tipos de vástago en un tribómetro para evitar desgaste y mejorar la durabilidad. También ha definido el diseño preliminar del sistema de pitch, el actuador y la unidad hidráulica para una turbina de gran escala, desarrollando el modelo virtual completo en Matlab/Simulink. Hine, junto con Ikerlan, ha implementado un control de pitch tolerante a fallos en el demostrador SCALE-UP, combinando el par del generador con pitch colectivo e individual para mejorar eficiencia y reducir cargas y pa‑ radas. Hine, Erreka e Ikerlan han desarrollado y calibrado modelos de predicción de fatiga para actuadores de gran tamaño usando en‑ sayos de 5MW, aplicando el método validado a una unidad de 20MW. Además, Hine, Virlab e Ikerlan han creado una metodología de fa‑ tiga vibratoria mediante submodelado ANSYS para obtener estimaciones precisas de daño y reducir costes y tiempos de evaluación. Intza está probando su bomba eléctrica de pistón GM41/C en Tekniker para permitir la lubricación automática de la pala en condi‑ ciones offshore. El montaje rotativo requiere muelles SS302 y un sellado para soportar fuer‑ zas centrífugas. Cada salida alimenta un divi‑ sor de 20 puntos. El sistema también se probó a –25 °C para verificar rendimiento con grasa de alta viscosidad y condiciones exigentes. MEEVCE II: Metodología evolutiva para el diseño de componentes del rotor/ drivetrain eólicos resilientes Los aerogeneradores modernos están dise‑ ñados para una vida útil de hasta 30 años y se apoyan en datos históricos del viento para definir sus condiciones de operación. Sin embargo, el cambio climático está mo‑ dificando estos patrones, aumentando la variabilidad y la frecuencia de fenómenos meteorológicos extremos. Esta alteración genera incertidumbre sobre la fiabilidad y resiliencia de los componentes, concebidos con factores de seguridad basados en con‑ diciones pasadas. Hoy no está claro si esos márgenes siguen siendo adecuados para los climas futuros o si los eventos extremos po‑ drían comprometer la integridad y funciona‑ lidad de las turbinas. Reforzar la resiliencia en las fases de dise‑ ño y operación se está convirtiendo en un requisito clave para la sostenibilidad a largo plazo, aunque aún no sea un criterio formal de diseño. El proyecto MEEVCE II ha aborda‑ do este reto analizando el comportamiento evolutivo de componentes críticos: Mon‑ dragon Unibertsitatea (MGEP) se centra en la pala, Bearinn en el rodamiento de pitch, CEIT en el eje e Ikerlan en la multiplicadora. Aunque cada entidad haya trabajado en un componente distinto, todas comparten me‑ canismos de degradación y líneas de investi‑ gación comunes. Ikerlan ha desarrollado herramientas de apoyo a la toma de decisiones para el diseño y mantenimiento de sistemas de engranajes, con especial atención al piñón del sistema de pitch. Ha creado un geme‑ lo digital capaz de analizar el desgaste bajo diferentes condiciones operativas, in‑ cluidos escenarios de cam‑ bio climático y degradación global del sistema. El mode‑ lo evalúa equilibrio estático, contacto, energía y desgaste para predecir la evolución geométrica de los dientes. En una turbina de 3,4 MW, los resultados muestran desgaste concentrado en dos dientes, pero muy por debajo del espesor endu‑ recido, garantizando su integridad. MGEP se ha centrado en las palas, desarrollando mé‑ todos para predecir recursos eólicos futuros y evaluar su comportamiento aeroelástico y es‑ tructural a largo plazo. También ha desarrolla‑ do un modelo de parque eólico “health‑awa‑ re” que mejora la monitorización, detección de fallos y estimación de vida útil. Además, ha creado un modelo probabilístico de degrada‑ ción superficial, calibrado experimentalmen‑ te, que cuantifica el impacto de la erosión y rugosidad en el rendimiento aerodinámico, producción energética y cargas estructurales. CEIT ha elaborado una metodología para modelizar la vida útil del eje, vinculando el di‑ seño del tratamiento térmico con condiciones variables de servicio. Su modelo integrado de crecimiento de grietas, calibrado para acero 42CrMo4, incorpora heterogeneidad microes‑ tructural y ensayos avanzados. La combina‑ ción de simulación de procesos (Q&TSim®), modelado de grietas (CrackLive®) y un mode‑ lo de elementos finitos permite predicciones rápidas y precisas. Bearinn ha desarrollado y validado una me‑ todología avanzada para evaluar la integridad a fatiga de las jaulas de rodamientos de pitch. Ante la escasez de estudios y la falta de clari‑ dad en los mecanismos de fallo, ha adoptado un enfoque híbrido analítico‑numérico que integra un modelo global del rodamiento, un modelo analítico de transferencia de carga y un modelo FEM específico. Los análisis mues‑ tran que la fricción aumenta críticamente las tensiones bajo mala lubricación. La valida‑ ción experimental confirma la solidez del mé‑ todo para predecir la integridad de la jaula y mejorar futuros diseños ◉ Resumen gráfico del proyecto MEEVCE II EÓLICA ONSHORE Y OFFSHORE 99 ENERGÉTICA XXI · 254 · MAR 26