Revista Energética. Marzo 2025

los 15 kW de conexión a red han permitido mantener en todo momento una potencia límite de recarga (LIM RVE) de 70 kW. En el momento en que la radiación solar (curva FV) inicia la generación fotovoltaica, se puede incrementar la potencia límite de recarga, modulando la potencia absorbida por los vehículos de flota y personas trabaja- doras, así como realizar puntuales recupera- ciones de la batería. Dado que la gráfica corresponde a un día de fuerte nubosidad, e incluso de lluvia en las horas centrales del día, a las 18:00 horas, cuando ya se marchan los vehículos bajo la pérgola y la radiación solar se esfuma por ser un día de inicios del mes de marzo, la batería se ha recuperado parcialmente, hasta alcan- zar un SoC del 40%, en un día soleado la re- cuperación hubiese sido completa. ¿Qué hacer con nuestra batería si ya no se requiere su servicio para asistir la recarga? Ante esta cuestión se pueden definir diferentes escenarios. El más conservador sería mante- nerla cargada hasta que se inicien las nuevas sesiones de recarga, generalmente, a primera hora de la mañana siguiente. O bien, cubrir el consumo del edificio en hora de tarifa elevada (pico) para después recuperarla partir de las doce de la noche, en período P6 y quedar pre- parados para iniciar un nuevo día de servicio. En este proyecto, con el objetivo de acelerar la amortización de la batería y dada la eleva- da diferencia entre el coste de la electricidad a las horas de la tarde, tras la puesta del sol, y el resto de horas del día se ha optado por esta regulación más compleja, en la que la batería se descarga siguiendo la potencia de consumo del edificio hasta alcanzar un SoC mínimo del 20% que permitiría cubrir, en caso necesario, alguna carga esporádica, no programada, por parte del personal de segu- ridad y/o mantenimiento de la planta. Para permitir tener una mejor comprensión de este proyecto demostrador de recarga la- boral alimentado por pérgola fotovoltaica y asistido por batería estacionaria se detallan a continuación algunos datos de los equipos instalados: Pérgola fotovoltaica: • Potencia pico instalada: 53 kWp • Potencia nominal de inversor: 50 kVA • Ocupación: 250 m 2 (equivalente a 20 pla- zas de aparcamiento) Acumulación de energía: • Capacidad nominal de acumulación: 73 kWh • Capacidad neta utilizable: 95 % • Potencia de intercambio carga/descar- ga: 50 kVA • Tecnología de celdas: Iones de Litio con cátodo de Níquel, Manganeso, Cobalto (NMC) Soluciones de recarga integrada: • Puntos de recarga lenta AC monofásicos: 6 x 7,36 kW • Puntos de recarga lenta AC trifásicos: 1 x 22 kW • Puntos de recarga rápida DC: 1 x 50 kW Sistema de modulación de potencia de recarga: • DLM (Dynamic Load Management) Sistema de gestión energética: • EMS con programación Node Red y co- nexión a plataforma de datos en la nube Sistema de identificación de usuarios acreditados para la recarga y facturación: • Plataforma COSMOS • Identificación de puntos mediante códi- go QR • Accionamiento de sesiones de carga a través de App customizada Sistema de monitorización y generación de informes: • Aplicación en Power Studio Scada. Este proyecto, demostrador, no sólo ha per- mitido la definición y depuración de los al- goritmos estáticos para la optimización en la gestión energética de una solución de recarga laboral, ideal para cubrir las necesidades de las personas que carecen de su propia infraes- tructura doméstica sino también para cubrir las necesidades de flota de las empresas y avanzar en la incorporación de estrategias de predicción de producción solar y demanda con las que anticipar el estado de recupera- ción nocturna de la batería de acumulación. En breve plazo, este tipo de proyectos, que suelen tener una disponibilidad mayor en fi- nes de semana y períodos vacacionales, po- drá ser integrado a través de un agregador de la demanda para atender ofertas de los mer- cados de flexibilidad y capacidad cuya regula- ción está avanzando para armonizarse con las directivas europeas ◉ 110 ENERGÉTICA XXI · 244 · MAR 25