Revista Energética. Marzo 2025
Modalidades de gestión de los puntos de recarga de vehículos en empresas: ayudas e incentivos para su despliegue La instalación de puntos de recarga en las empresas es clave para acelerar la transición hacia la movilidad sostenible. Sin embargo, muchas organizaciones todavía no aprovechan las ayudas y ventajas disponibles en nuestro país. ¿Por qué está ocurriendo esto? DEPARTAMENTO DE INSTALACIONES DE CREARA ENERGY EXPERTS E l despliegue de infraestructura de carga para vehículos eléctricos crece a un ritmo más lento de lo esperado y el total de puntos disponibles en nuestro país aún está muy alejado de los objetivos marcados por Europa. Con un marco regu- latorio y de ayudas a la financiación favora- ble, tiene sentido preguntarse qué es lo que está impidiendo que aún haya propietarios y gestores de edificios que no aprovechen la oportunidad de ofrecer a los usuarios este servicio añadido, al tiempo que apuestan por desarrollar este ámbito en el marco de sus políticas de sostenibilidad. Como empresa de gestión de servicios energéticos que además desarrolla pro- yectos de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en edificios de oficinas, hospitales, centros comerciales, bancos, etc., Creara ha detectado que en proyectos de este tipo la mayor dificultad es encontrar un modelo de gestión que no suponga un quebradero de cabeza para la entidad ges- tora, especialmente por la carga de trabajo que supone dar de alta nuevos suministros eléctricos, el mantenimiento de los puntos de recarga, y la elección del modelo de ex- plotación para el cobro de las recargas a los usuarios (en caso de que se vaya a cobrar). La infraestructura de carga para vehículos eléctricos para empresas tiene ciertas parti- cularidades. La instalación de uno o varios puntos debe integrarse en un plan de mo- vilidad que responda a las necesidades de la organización, a las características de los inmuebles en los que se va a desplegar el proyecto y al uso que se le va a dar. Obviamente, las necesidades no serán las mismas para una comunidad de vecinos que para un edificio de oficinas que ofrece 114 ENERGÉTICA XXI · 244 · MAR 25
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