Energetica 213 enero febrero 2022

Ane Insausti Directora de MUBIL Fundazioa “En 8 años se ha reducido un 80% el precio de las baterías” El desarrollo y expansión de la movilidad eléctrica se enfrenta a varios retos importantes. Sin duda, uno de ellos es el relacionado con las baterías, su autonomía, coste y mejora de prestaciones. Analizamos todo ello en esta entrevista con Ane Insausti, directora de MUBIL Fundazioa, entidad vasca que organiza —junto al Recinto Ferial de Gipuzkoa Ficoba— la próxima edición de la feria Go Mobility by MUBIL, que tendrá lugar en Irún el 27 y 28 de abril. Las matriculaciones de vehículos electri- ficados han cerrado 2021 con casi 83.000 unidades, un 42% más. ¿Qué valoración hacen del pasado año en cuanto al desa- rrollo de la movilidad eléctrica en España? Ya no hay duda de que la movilidad eléctri- ca ha venido para quedarse y cada vez ese futuro está más cerca. Según los datos que proporciona ANFAC, en el mes de enero las matriculaciones en España han crecido un 162% respecto al año pasado. Es cierto que partimos de una cuota de mercado inferior a los vehículos de combustión, en este mes de enero las matriculaciones de los vehículos eléctricos (incluyendo los híbridos) ha su- puesto un 26,2% del total, pero estamos en un claro cambio de tendencia. En julio del 21 la UE fue muy clara cuando publicó el Pro- grama Fit for 55: si queremos reducir las emi- siones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030, la transición a la movilidad eléctrica es necesaria. Una de cada diez matriculaciones de turis- mos corresponde ya a modelos electrifica- dos (puros + híbridos enchufables). ¿Qué tendencia cree apunta este dato? Tal y como indicaba anteriormente, hay un cambio de tendencia claro. La venta de vehícu- los eléctricos está creciendo y la cuota de mer- cado cada vez será mayor. La transición hacia una movilidad más sostenible es clara y esa tendencia será cada vez más sólida y natural. El pasado 21 de diciembre se aprobó el Real Decreto-ley 29/2021, que ayuda a la elimi- nación de barreras administrativas para el despliegue de la infraestructurade recarga. ¿Qué impacto creeque tendrán lasmedidas incluidas en esta nueva regulación? El desarrollo y la consolidación de las infraes- tructuras de recarga es clave para la transfor- mación de la movilidad. Cuanta más facilidad tenga el consumidor y los transportistas, entre otros, para el usode vehículosmás sostenibles, menor será el riesgo que asumirán a la hora de entrevista 22 ENERGÉTICA XXI · 213 · ENE/FEB 22