Energetica XXI. Marzo 2024

y, como antes he mencionado, IoT, inteligen- cia artificial y ciberseguridad, entre otras mu- chas propuestas. ¿Qué actividades y eventos destacados se llevarán a cabo durante la feria para pro- mover la movilidad sostenible? En esta cuarta edición de MUBIL Mobility Expo hemos hecho un especial esfuerzo para enriquecer nuestra propuesta con foros de debate sectoriales en torno a problemáticas reales con el objetivo de generar espacios de diálogo. La respuesta que hemos obtenido no ha podido ser mejor. El Corredor Vasco del Hi- drógeno ha elegido MUBIL Mobility Expo para celebrar su III Encuentro de la vertical de Uso en Movilidad. El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi reunirá a sus empre- sas colaboradoras en torno al ‘Reto de la distribución urbana de mercancías’’. AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), agru- pación de empresas innovadoras que aglu- tina a toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y la infraestructura tecnológica, se reunirá durante la feria en Ficoba. Y, por últi- mo, Direbus, organización empresarial de las PYMES del Sector del Transporte de Servicios Públicos Discrecionales y Regulares de Viaje- ros por Carretera, celebrará una reunión de Direbus Gipuzkoa. Por otro lado, queremos dar un especial protagonismo a las propuestas de las em- presas expositoras que van a presentar sus propias conferencias previa selección por parte de un comité de expertos. Dos nuevas iniciativas que vienen a sumar- se a actividades como el City Market Place, que reúne a diferentes ciudades europeas que presentan sus retos concretos en mo- vilidad sostenible y empresas que propo- nen productos, servicios y soluciones para acometerlos. Y también contaremos con el ‘Test Drive’ para probar las últimas innova- ciones en autobuses y vehículos sostenibles y autónomos. ¿Cuáles son los principales desafíos que enfrenta el sector de la movilidad sosteni- ble en nuestro país en la actualidad? No cabe duda de que nos encontramos en un proceso de transición en lo que a la movi- lidad eléctrica se refiere. Estamos transitan- do de un sistema basado fundamentalmente en combustibles fósiles a otro más resiliente y descarbonizado, basado en una combi- nación de soluciones que dan respuesta a diferentes necesidades y a diferentes aplica- ciones. Eso sí. Lo que tiene en común estas diferentes soluciones es que van a ser más sostenibles. La evolución tecnológica también va a impactar en la evolución de la movilidad sostenible. Los expertos consideran que, cuanto más ligero y corto sea el recorrido, las baterías desempeñarán un papel muy importante. Mientras que, cuanto más pe- sado y larga sea la distancia a recorrer, el hidrógeno será cada vez más importante. Y habrá otros sectores, como el de aviación, donde los combustibles alternativos serán muy importantes. ¿Qué oportunidades de desarrollo y ex- pansión visualizáis para el mercado del vehículo eléctrico en España? Para contestar a esta preguntar me voy a adueñar de unas declaraciones realizadas recientemente por Igor Villarreal, director ge- neral de MUBIL, polo de movilidad inteligente y sostenible de Euskadi, impulsor de la feria. Igor Villarreal señalaba que por primera vez a nivel mundial el coche más vendido en 2023 ha sido un coche eléctrico, el Tesla Model. Y la tendencia parece que ha llegado para quedarse. Durante este 2024 van a salir al mercado diferentes vehículos eléctricos, cada vez con más autonomía y a precios cada vez más competitivos, por lo que, de forma general, ya no se puede afirmar con rotundidad que el vehículo eléctrico sea únicamente para la capa de la población de elevados recursos económicos. Recordaba también Igor Villarreal, que, al hablar del coste del vehículo es importante entender que hay que tener en cuenta dos aspectos: el coste de la compra y el de man- tenimiento y combustible o electricidad. Es cierto que, a pesar de ir bajando los precios, el primer coste es más elevado para los eléc- tricos que para los coches de combustión. Pero el de uso y mantenimiento del vehículo eléctrico es mucho más barato, por lo que, teniendo en cuenta todo el ciclo de vida, el vehículo eléctrico es competitivo en compa- ración al de combustión Asimismo, debido a la bajada de precio de las baterías, muy pronto también será com- petitivo desde el punto de vista del coste de compra. Respecto al sistema de recarga, a día de hoy, existe una oferta interesante de pun- tos de recarga, pero es cierto que debe ser ampliada y mejorada. En este terreno se es- tán abriendo numerosas oportunidades de negocio con un claro enfoque en el consu- midor —como se va a poder ver en la feria— donde hay numerosos expositores en torno a los puntos de recarga, así como una mesa redonda con las principales personas exper- tas para tratar este tema. La red eléctrica está también en su propio proceso de descarbonización mediante la integración de renovables y almacenamien- to, que es un factor importante también para lograr la descarbonización del parque móvil, debido a que ambos procesos son indivisibles. ¿Qué papel juega MUBIL Mobility Expo en la promoción y el impulso de la movilidad sostenible y el vehículo eléctrico? MUBIL Mobility Expo es una excepcional oportunidad para que toda la cadena de valor de la movilidad sostenible comparta información, soluciones, visiones y compro- misos de cómo abordar este desafío. Creemos que los buenos datos de comer- cialización que ha tenido MUBIL Mobility Expo constituyen el mejor reflejo de que el sector de la movilidad sostenible considera que la feria es una herramienta adecuada tanto para impulsar la movilidad sostenible como el vehículo eléctrico. Muchas de las empresas expositoras repi- ten. Nosotros interpretamos esa fidelidad como el resultado de que la feria está con- siguiendo sus objetivos de generación de oportunidades y de ser un lugar de encuen- tro entre los agentes de la cadena de valor de la movilidad inteligente y sostenible. Creemos que este objetivo nos está permi- tiendo acompañar en la medida de nuestras posibilidades a los profesionales del sector y al desarrollo del ecosistema de la movilidad, generando y afianzando oportunidades pro- fesionales y desarrollando nuevas iniciativas en el sector ◉ La evolución tecnológica también va a impactar en la evolución de la movilidad sostenible entrevista 81 ENERGÉTICA XXI · 234 · MAR 24