Energetica XXI. Mayo 2024

ACTUALIDAD movilidad sostenible 28 ENERGÉTICA XXI · 236 · MAY 24 Alemania pone en marcha autobuses autoconducidos sostenibles gracias a energía fotovoltaica El proyecto en el que ha colabo- rado IBC Solar, trata de autobu- ses lanzadera autoconducidos que se están utilizando en una ruta de prueba en el centro de la ciudad de Bad Staffelstein, donde tiene su sede la empresa, para transportar a ciudadanos y visitantes desde el centro del balneario y los baños termales hasta el centro de la ciudad de forma neutra para el clima. El proyecto es conocido como MILAS, siglas de „Modular Intelli- gent Inductive Charging Systems for Autonomous Shuttles“ (Sis- temas Modulares Inteligentes de Carga Inductiva para Lanza- deras Autónomas). El objetivo es probar sistemas de carga inductiva comercializables para lanzaderas autónomas. Los co- nocimientos y la experiencia que se adquieran en este proyecto ayudarán a transferir el concepto a otros sistemas de transporte, como aeropuertos u hospitales del país. La lanzadera eléctrica se carga sin contacto a través de varias bobinas instaladas en la calzada. Dos de las estaciones de carga inductiva están situadas en las paradas de autobús, mientras que otro „carril de carga“ está instalado en la carretera de cir- cunvalación y permite cargar la lanzadera sin contacto duran- te el trayecto. Al tratarse de un proceso de carga inductiva, no es necesario que las personas inicien o finalicen el proceso de carga utilizando un cable. Dado que este tipo de sistema de carga inductiva aún no se ha investiga- do lo suficiente en el transporte público, el proyecto supone una valiosa contribución al desarro- llo futuro de la movilidad eléctri- ca en espacios públicos. Con este proyecto se busca bá- sicamente mejorar la calidad del transporte público y aportar al mundo soluciones mucho más sostenibles mediante energías renovables. El objetivo es reducir de forma significativa y sosteni- ble el tráfico y las emisiones en los centros urbanos alemanes a largo plazo. Esto ya se está apli- cando a pequeña escala en Bad Staffelstein con el sistema de lanzaderas silenciosas y libres de emisiones. Powerdot destinará 30 millones para la activación de puntos de recarga en España hasta 2025 El operador de puntos de recarga de vehículo eléctrico ha cerrado una nueva ronda de financiación de 100 mi- llones de euros, respaldada por Antin Infrastructures y Arié Group. En España, la empresa planea invertir 30 millones en expandir su in- fraestructura de recarga, avan- zar en tecnología y consolidar asociaciones, mejorando así la experiencia de los usuarios de vehículos eléctricos. La estrategia de expansión de Powerdot en España se centra en tres pilares. El pri- mero es continuar con el im- parable crecimiento y agilizar la instalación de nuevos pun- tos de recarga. Esto se refleja por la activación de más de 73 nuevos puntos en 12 ubicacio- nes durante el primer trimestre de 2024, lo que representa un promedio de 6 puntos de re- carga y una nueva ubicación cada semana. A día de hoy, en España cuentan con más de 1.350 puntos de recarga contratados, de los cuales más de 450 están operativos en 70 ubicaciones. Además, buscan mejorar la interoperabilidad al integrarse en la mayoría de aplicaciones de movilidad eléctrica, permi- tiendo a más de 12 millones de usuarios encontrar y utilizar fácilmente sus puntos de re- carga. Algunas de estas apps más utilizadas son Electro- maps, Chargemaps y Octopus Electroverse. Eranovum instala 436 puntos de recarga para VE en 150 supermercados de Consum Ambas compañías han ce- rrado un acuerdo para para instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos en supermercados repartidos por cinco comunidades autóno- mas (Comunidad Valenciana, Cataluña, Murcia, Castilla-La Mancha y Andalucía). De ellos, 230 (más de la mitad) ya están prestando servicio en 82 de esas localizaciones, y el resto se encuentran en proceso de desarrollo. Del total de puntos de recar- ga a instalar, aproximadamen- te la mitad serán de recarga rápida (DC), con tarifas entre 0,36 y 0,45€/kWh. Por su par- te, los cargadores de carga semirrápida (AC) tendrán una tarifa de 0,32€/kWh. La energía suministrada en todos los pun- tos de recarga de Eranovum, que además es productor de energía fotovoltaica, procede de fuentes 100% renovables garantizadas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Estos puntos de recarga po- drán ser utilizados por cual- quier persona con vehículos eléctricos y híbridos enchufa- bles, previo registro en la app de Eranovum.