Energetica XXI. Marzo 2024

La importancia de la modelización matemática de trayectos en la electrificación de flotas Los estudios de trayectos mediante modelización matemática de los mismos, enfocados principalmente en analizar detalladamente la operativa de flotas de vehículos, son cruciales para evaluar variables clave como el consumo energético y determinar la viabilidad de electrificación de las flotas. EVECTRA MOBILITY SERVICES E stos análisis permiten a las consulto- rías ofrecer asesoramiento en elec- trificación, eficiencia energética y reducción de emisiones. Su realización, que es indispensable para fundamentar algunas decisiones sobre movilidad eléctrica, requie- re de una consultoría especializada capaz de interpretar adecuadamente los datos y opti- mizar soluciones de movilidad. Además, el empleo de herramientas avan- zadas, como MATLAB para el análisis de trayectos, garantiza precisión en los resul- tados y enriquece las conclusiones de la consultoría. Propósito y aplicaciones de los estudios de trayectos El propósito fundamental de los estudios de trayectos reside en evaluar la viabilidad de electrificar flotas de vehículos, partiendo de un análisis detallado de la operativa actual y su impacto en términos energéticos y de emisio- nes. Este análisis posibilita identificar los ajus- tes operativos necesarios, como la necesidad de modificación de frecuencias, los horarios, y la asignación de vehículos por ruta, para fa- cilitar la transición hacia la electrificación. Ade- más, los estudios de trayectos establecen las bases para elaborar planes de contingencia, evaluar la demanda energética post-electrifi- cación, y determinar el modelo de recargamás adecuado y la potenciamínima requerida para la recarga de la flota eléctrica. Aunque no sea el objetivo principal, los es- tudios de línea también pueden ser clave para optimizar la operativa de las flotas post-elec- trificación, prevenir decisiones inadecuadas en el proceso de electrificación, y maximizar la eficiencia mediante la priorización de ve- hículos a electrificar. También son esenciales para proyectar expansiones faseadas de la flota electrificada. Estos análisis resultan imprescindibles para operadores o propietarios de flotas interesa- dos en realizar la transición hacia lamovilidad eléctrica, proveyendo claridad sobre la viabi- lidad del proyecto y delineando los pasos ne- cesarios para una electrificación óptima. Esto incluye desde los requisitos mínimos de los vehículos eléctricos hasta las especificaciones de la infraestructura de recarga y su ubica- ción, si es necesario. Por otro lado, los datos generados en es- tos estudios de trayectos no solo facilitan la planificación de la electrificación, sino que también abren la puerta a la consideración de alternativas energéticas renovables para la autogeneración y la recarga de vehículos eléctricos, pudiendo incluso conducir a la rea- lización simultánea de estudios complemen- tarios en este ámbito. En resumen, los estudios de trayectos son un factor clave en el proceso de transición hacia soluciones de movilidad más sosteni- bles, asegurando que las decisiones tomadas estén bien informadas y sean técnicamente viables, siendo un paso previo indispensable hacia la electrificación efectiva de las flotas con infraestructuras de recarga adecuadas. Metodología de los estudios de trayectos La metodología empleada en los estudios de trayectos se divide en varias etapas esencia- les. La primera fase implica un conocimiento profundo de la operativa y el servicio actual de la flota en cuestión. Además, se considera lamodalidad de servicio (ya sea fijo o bajo de- manda), el recorrido y cualquier otro paráme- tro relevante para una evaluación exhaustiva. Tras la recolección y análisis inicial de datos, se procede a la segunda fase de cálculo de pa- rámetros críticosquedefinenel servicio, como el consumo de los vehículos en un hipotético escenario de electrificación y la demanda de Interfaz del aplicativo adaptado a un modelo de cálculo de consumo de autobuses 86 ENERGÉTICA XXI · 234 · MAR 24