La operación de carga a buque tuvo lugar a finales de septiembre en la planta de regasificación del puerto de Bilbao (operador BBG) con una carga aproximada de 1.250 toneladas de GNL, equivalente a 19 GWh, al buque Coral Fraseri, siendo el destino final el buque Sleipnir.
Axpo Iberia ha participado en una relevante operación de bunkering mediante la venta de gas natural licuado a la compañía holandesa Titan LNG, cuyo destino final será el aprovisionamiento para combustible marítimo (servicio de búnker) para el buque Sleipnir, el buque grúa semi-sumergible más grande del mundo.
La operación de carga a buque tuvo lugar a finales de septiembre en la planta de regasificación del puerto de Bilbao (operador BBG) con una carga aproximada de 1.250 toneladas de GNL, equivalente a 19 GWh., al buque Coral Fraseri, siendo el destino final el buque Sleipnir.
Un informe publicado recientemente por SeaLNG y SGMF demuestra que, al utlizar el GNL como combustible para el transporte marítimo, se reducen prácticamente el 100% de las emisiones de SOx, el 85-90% de las de NOx y el 23% de CO2 en relación con los combustibles marinos convencionales.
Los buques alimentados con GNL suponen actualmente la alternativa más limpia y ecológica para este tipo de transportes, sobre todo teniendo en cuenta la creciente preocupación por reducir al máximo el impacto de la huella de carbono de la industria del transporte marítimo.