Después de pruebas realizadas con éxito en el norte de Alemania, entre 2018 y 2020, el Coradia iLint ahora demostrará su funcionalidad en Austria, donde durante los próximos tres meses circulará con pasajeros en rutas geográficamente complejas.
Una nueva era en la historia del transporte ferroviario de pasajeros ha comenzado en Viena. Hasta finales de noviembre, un tren de hidroÃ?Âgeno circularaÃ? en servicio regular de pasajeros por vez primera para OÃ?Ë?BB, la companÃ?Æ?iÃ?Âa ferroviaria austriaca. DisenÃ?Æ?ado por Alstom, el Coradia iLint estaÃ? equipado con pilas de combustible que le permiten transformar hidroÃ?Âgeno y oxiÃ?Âgeno en electricidad, reduciendo a cero las emisiones cuando estaÃ? en funcionamiento.
DespueÃ?Âs de pruebas realizadas con eÃ?Âxito en el norte de Alemania, entre 2018 y 2020, el Coradia iLint ahora demostraraÃ? su funcionalidad en Austria, donde durante los proÃ?Âximos tres meses circularaÃ? con pasajeros en rutas geograÃ?Âficamente complejas.
El tren de hidroÃ?Âgeno de Alstom comenzoÃ? a operar comercialmente con pasajeros en septiembre de 2018, con dos vehiÃ?Âculos en servicio regular en Baja Sajonia, Alemania. DespueÃ?Âs de un anÃ?Æ?o y medio de pruebas y maÃ?Âs de 180.000 kiloÃ?Âmetros recorridos, ha comenzado la produccioÃ?Ân en serie de los 14 trenes finales que seraÃ?Ân entregados al cliente a partir de 2022. Ahora, el operador austriaco OÃ?Ë?BB probaraÃ? el Coradia iLint en liÃ?Âneas regionales en el sur del paiÃ?Âs, donde tambieÃ?Ân podriÃ?Âan reemplazar a los trenes dieÃ?Âsel. Los pasajeros disfrutaraÃ?Ân de un tren silencioso y "cero emisiones", que viaja a una velocidad de hasta 140 km/h.