Jörg Kinzel (Program Manager Digital Twins & Automated Testing en Everllence)

"Los gemelos digitales ya permiten reducir miles de toneladas de CO2 sin necesidad de pruebas físicas en motores"

Jörg Kinzel, Program Manager Digital Twins & Automated Testing (Everllence).

La digitalización se está convirtiendo en una herramienta clave para acelerar la descarbonización industrial. En este contexto, Everllence SE ha apostado por la combinación de gemelos digitales y sistemas hardware-in-the-loop (HiL) para transformar la forma en la que valida y prueba sus motores. Dr. Jörg Kinzel, Program Manager Digital Twins & Automated Testing en Everllence, explica cómo esta tecnología permite reducir emisiones, mejorar la eficiencia y aumentar la calidad de los sistemas de control sin necesidad de realizar pruebas físicas intensivas.

¿En qué ha consistido la actuación o proyecto implantado? / In what consists the implemented measure?

ESPAÑOL:: Aproximadamente el 57,7?% de nuestras emisiones directas (emisiones de Alcance 1) se producen durante las pruebas de nuestros motores medium speed y  sus componentes. Para reducir este impacto, desde hace varios años utilizamos en nuestra planta de producción de motores en Augsburgo (Alemania) sistemas hardware?in?the?loop (HiL) en combinación con gemelos digitales para testear nuestros sistemas de control SaCoS.

Un sistema HiL es un entorno de pruebas en el que componentes de hardware reales, como nuestras unidades de control, se integran en un entorno de simulación. El corazón del sistema es un simulador en tiempo real que reproduce el comportamiento del motor mediante un gemelo digital. Esto nos permite recrear diferentes estados de funcionamiento, situaciones complejas o incluso fallos, de manera segura y totalmente controlada, pudiendo simularse y validarse específicamente sin necesidad de poner en marcha ningún motor físico real.

En la actualidad contamos con tres bancos de pruebas HiL en funcionamiento en Augsburgo, y ya estamos trabajando para ampliar esta capacidad hasta un total de doce en los próximos años.

ENGLISH: Approximately 57.7 percent of our Scope 1 emissions are generated by testing our large engines and their components. That is why we have been using hardware-in-the-loop (HiL) systems in combination with digital twins to test our SaCoS engine control systems at our Augsburg plant for several years now.

A HiL system is a test environment in which real hardware components like our control units are integrated into a simulation environment. At the heart of this method is a real-time simulator that replicates the behavior of a physical system—in this case, the engine—as a digital twin. Operating states, scenarios, and fault conditions can be specifically simulated and validated without running a physical engine. Three HiL test benches are currently in operation in Augsburg, Germany, with plans to expand capacity to twelve in the medium term.


¿Qué resultados concretos ha generado en términos de reducción de emisiones, eficiencia energética o competitividad? / Results, emission reductions, efficiency or competitiveness

ESPAÑOL: Durante nuestros procesos de desarrollo y validación, las pruebas HiL con gemelos digitales permiten reducir de forma significativa las emisiones asociadas a los ensayos en banco del motor. Desde junio de 2025 realizamos un seguimiento sistemático del CO? que logramos evitar. Desde entonces hasta la actualidad, hemos ahorrado un total de 24.000 toneladas de CO? en nuestra planta de Augsburgo gracias a 5.600 horas de funcionamiento usando motores virtuales. Para ponerlo en contexto: este ahorro equivale a las emisiones anuales de 13.500 automóviles. De media, cada proyecto basado en gemelos digitales permite evitar alrededor de 900 toneladas de CO?.

Además del impacto ambiental, este enfoque mejora la seguridad en la simulación de fallos, permite realizar pruebas más en detalle y reduce el consumo de recursos. Los resultados están disponibles mucho antes, lo que acorta los tiempos de desarrollo y aumenta la eficiencia. Al ser pruebas reproducibles, fiables y realizadas en condiciones controladas, también se eleva la calidad y la seguridad de los sistemas de control.

ENGLISH: HiL tests with digital twins replace a large portion of emission-intensive engine runs during development and validation. We have been systematically tracking CO? savings since June 2025. Since then, we have saved a total of 24,000 tons of CO? at our Augsburg site through the end of March based on 5,600 operating hours of our virtual engines. This corresponds to the annual CO? emissions of 13,500 passenger cars. On average, approximately 900 tons of CO? can be saved per customer order. 

In addition to reducing emissions, the safety of fault simulation is increased, test depth is enhanced, and resource usage is reduced. Results are available sooner, which shortens development times and increases efficiency. The tests are reproducible, reliable, and can be conducted under controlled conditions, which further enhances the quality and safety of the control systems.


¿Qué aprendizajes o mensaje compartiría con otras empresas industriales que estén abordando la descarbonización? / Which learnings or messages would you share with other companies who are addressing decarbonization?

ESPAÑOL: Nuestra experiencia demuestra que sustituir las pruebas en banco de motores por ensayos virtuales puede contribuir de manera significativa a la reducción de emisiones de CO?. Con gemelos digitales y sistemas hardware-in-the-loop, es posible hacer que los procesos de desarrollo y validación sean mucho más respetuosos con el medioambiente sin renunciar a condiciones de prueba realistas.

El uso de gemelos digitales se ha convertido rápidamente en un elemento clave para la verificación y validación de nuestras unidades de control de motores. Esta tecnología, impulsada por el departamento de automatización en Everllence, se ha consolidado como uno de los pilares fundamentales para contribuir de forma decisiva a la reducción de nuestra huella de carbono. 

ENGLISH: Our experience shows that replacing tests on actual engines with virtual testing can make a measurable contribution to reducing CO2 emissions. With digital twins and hardware-in-the-loop systems, development and validation processes can be made significantly more environmentally friendly without sacrificing realistic test conditions.

The use of digital twins has rapidly grown into a driving force in verification and validation of our engine control units. This technology stands as one of the key pillars propelling the automation department at Everllence.


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