Axpo consolida su expansión mediterránea con la primera entrega barco a barco de GNL y bio-GNL en Valencia, fortaleciendo su liderazgo en combustibles marítimos sostenibles y su red en puertos clave.
El buque de suministro “Alisios” operado por Axpo, ha completado hoy una nueva operación de abastecimiento barco-a-barco, esta vez en el puerto de Valencia. Esta operación de suministro de GNL, del que más de la mitad era bio-GNL, supone un nuevo hito en el desarrollo de infraestructuras y servicios para combustibles marítimos alternativos en España.
Daniele Corti, responsable de GNL a pequeña escala de Axpo, señaló: «Como principal puerto español en tráfico de contenedores y quinto de Europa, Valencia es un enclave estratégico. Esta operación refuerza nuestra presencia en el mercado del GNL y nos permite atender a clientes en un número creciente de puertos europeos clave».
El “Alisios” cuenta con una capacidad de 12.500 m³ e inició su actividad en marzo de 2026, en el puerto de Huelva. Desde entonces, opera a lo largo de la costa sur de la península ibérica contribuyendo al uso del GNL y el bio-GNL como combustibles de transición para el transporte marítimo.
Expansión de las operaciones en el Mediterráneo
La presencia de Axpo en los puertos españoles ha aumentado considerablemente durante el último año y medio. En abril de 2025, la compañía realizó su primera entrega de GNL en Málaga, a la que siguieron operaciones en los puertos de Algeciras, Sines (Portugal) y Barcelona. Estos avances han sido posibles gracias a la creciente flota de buques de suministro de GNL de Axpo, que mejora la fiabilidad, flexibilidad y eficiencia de las operaciones de abastecimiento en el Mediterráneo.
En Italia, Axpo realizó en diciembre de 2025, en Génova, la primera operación de suministro de bio-GNL barco-a-barco del país. Posteriormente, llevó a cabo nuevas operaciones en Nápoles, en mayo de 2026, y Civitavecchia, en agosto de ese mismo año.
La extensión de estas operaciones a Valencia refleja la creciente capacidad de Axpo para prestar servicio a los principales operadores marítimos en los grandes puertos españoles y su compromiso con la transición del sector hacia combustibles con menores emisiones.
