Batteryfly desarrolla una estación móvil de recarga bidireccional para vehículo eléctrico basada en baterías de segunda vida

Batteryfly desarrolla una estación móvil de recarga bidireccional para vehículo eléctrico basada en baterías de segunda vida.

El proyecto Gaviota integra almacenamiento reutilizado, gestión inteligente y compatibilidad con renovables para aplicaciones en entornos rurales, eventos y situaciones de emergencia.

Batteryfly lidera el desarrollo de una estación portátil de recarga bidireccional para vehículo eléctrico (VE) en el marco del proyecto Gaviota, con el objetivo de ofrecer soluciones energéticas autónomas y sostenibles para entornos con limitaciones de infraestructura o situaciones de emergencia. 

El proyecto, desarrollado junto a V2C y con el apoyo tecnológico del Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), cuenta con financiación de Ivace+i Innovación y fondos FEDER 2021-2027. Su alcance incluye el diseño de un sistema energético modular que combina baterías de segunda vida, gestión inteligente de la carga y compatibilidad con fuentes renovables. 

La solución está concebida para operar de forma autónoma en aplicaciones como zonas rurales, eventos temporales, turismo o escenarios de emergencia, incluyendo fenómenos climáticos extremos. Su diseño modular permite la actualización, reparación y escalabilidad del sistema, facilitando su adaptación a distintos usos y demandas energéticas. 

Uno de los elementos clave del desarrollo es la integración de baterías reutilizadas procedentes de vehículos eléctricos o sistemas estacionarios, lo que permite extender su vida útil y reducir la demanda de materias primas críticas como litio, cobalto o níquel. El sistema incorpora además herramientas de análisis del estado de salud (SOH) y predicción de vida útil, optimizando la gestión y mantenimiento de los sistemas de almacenamiento. 

La estación incorpora tecnología de recarga bidireccional, que permite no solo cargar vehículos eléctricos, sino también suministrar energía a otros dispositivos, viviendas o incluso a la red eléctrica, aportando flexibilidad y capacidad de respaldo energético. 

El proyecto, con una duración prevista hasta 2027, contempla el desarrollo de un prototipo funcional validado en entorno real, con potencial de escalado industrial, transferencia tecnológica y comercialización. 

Desde el punto de vista de la cadena de valor, la iniciativa impulsa la economía circular en el ámbito energético, fomenta el desarrollo de soluciones de almacenamiento avanzado y refuerza la resiliencia del sistema mediante tecnologías descentralizadas y flexibles. 

Batteryfly, especializada en reacondicionamiento de baterías y sistemas de almacenamiento, orienta su actividad a la reutilización de activos de electromovilidad y al desarrollo de soluciones energéticas sostenibles, en línea con los requisitos regulatorios europeos en materia de circularidad y gestión de baterías.