Electra planea casi triplicar sus estaciones en Cataluña, combinando ubicaciones urbanas y corredores interurbanos, con innovadoras Electralineras que mejoran la experiencia y permiten reducir 240 toneladas de CO? anuales.
Electra, compañía especializada en el desarrollo y la operación de infraestructuras de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos, refuerza su implantación en Cataluña con un plan de crecimiento que prevé aumentar su red de las 8 Electralineras y 50 puntos de recarga actuales a 15 estaciones y 100 puntos de aquí a final de año.
La compañía destinará 70 millones de euros al despliegue de infraestructura de recarga ultrarrápida en Cataluña hasta finales de 2027, aproximadamente el 35% de los 200 millones de euros anunciados para su expansión en España. Con este crecimiento, Electra duplicará este año el número de puntos de recarga en Cataluña y ampliará su presencia más allá de Barcelona y su área metropolitana. Su implantación combinará ubicaciones urbanas con emplazamientos próximos a corredores interurbanos, para cubrir los desplazamientos cotidianos, los viajes de larga distancia y las necesidades de recarga de los usuarios profesionales.
La expansión de Electra se enmarca en el avance de la recarga de alta potencia en Cataluña, donde a cierre de junio de 2026, había 745 puntos de recarga de acceso público operativos de 150 kW o más, de un total de 11.940 puntos operativos, según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC.
Una red en expansión en Cataluña
El despliegue de Electra hasta final de año incluye nuevas estaciones en la Zona Franca de Barcelona, Vilanova i la Geltrú, Girona, Blanes, La Jonquera, Castelldefels y Tarragona. Con estas nuevas ubicaciones, que se encuentran en distintas fases de instalación o tramitación, la compañía prevé cerrar el año con 15 Electralineras y 100 puntos de recarga.
En 2027, Electra prevé continuar este crecimiento hasta alcanzar alrededor de 30 estaciones y 200 puntos de recarga, con nuevas ubicaciones previstas tanto en el área metropolitana de Barcelona como en otros puntos de Cataluña, entre ellos Lleida y Manresa. Barcelona y su entorno metropolitano concentran la mayoría del despliegue por volumen de demanda, pero el plan abarca también ciudades de tamaño medio, destinos de costa y el eje de la AP-7 hacia Francia, donde coinciden desplazamientos interurbanos, turismo y tráfico internacional.
“Cataluña reúne necesidades de recarga muy distintas: movilidad urbana, desplazamientos interurbanos, turismo y flotas profesionales. Esta diversidad exige una red que combine ubicaciones accesibles, alta potencia y una experiencia de carga fiable. Nuestro objetivo es dar continuidad al despliegue en el área metropolitana de Barcelona y en los principales ejes de movilidad del territorio”, afirma Bastien Verot, CEO de Electra en España.
Sant Quirze del Vallès, la apertura más reciente
La Electralinera de Sant Quirze del Vallès, con una inversión de 600.000 euros, es la última incorporación de Electra a la red catalana. Abierta al público las 24 horas del día durante todo el año, es la primera instalación de España que incorpora la marquesina Electraline S+, el nuevo modelo de marquesina de Electra que integra cubierta e iluminación. La estación cuenta con seis puntos de recarga, ampliables a doce, y capacidad para cargar seis vehículos de forma simultánea. Para mejorar la experiencia de recarga, sus usuarios pueden reservar un punto, planificar su ruta, activar la función Autocharge y pagar desde la aplicación de Electra o directamente con tarjeta bancaria.
La nueva estación está situada en el aparcamiento exterior del BMC Business Center, junto a la C-58 y cerca de las conexiones con la AP-7 y la B-30. Este emplazamiento da servicio tanto a los profesionales y visitantes del recinto como a las flotas y conductores que circulan por el Vallès Occidental, y según estimaciones de la compañía, la estación evitará alrededor de 240 toneladas de CO₂ al año, el equivalente a retirar de la circulación 150 vehículos de gasolina durante un año.
Esta apertura se integra en una red planteada para cubrir distintas necesidades de movilidad y ampliar progresivamente la disponibilidad de recarga de alta potencia en Cataluña.
