El concurso de demanda en ocho nudos prioriza reducción de emisiones, volumen inversor y plazos, y asigna capacidad en Andalucía, Castilla-La Mancha, Cataluña y Galicia.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha publicado en el BOE la resolución del primer concurso de acceso de demanda en determinados nudos de la red de transporte, mediante la que adjudica 928 MW de potencia asociados a una inversión global de 3.105 millones de euros.
El procedimiento, lanzado en julio de 2025, afectaba a ocho nudos de la red de transporte ubicados en seis comunidades autónomas. La elevada concurrencia de solicitudes en determinados puntos, donde la demanda superaba la capacidad de absorción de la red, obligó a articular un mecanismo competitivo para asignar la capacidad disponible.
Durante la tramitación se produjeron retiradas de concursantes en tres nudos —Terrer (Zaragoza), Arrigorriaga (Vizcaya) y Mercedes Benz (Vitoria)—, por lo que finalmente no se celebró concurso en esos puntos. En dos de ellos, un único solicitante obtuvo la capacidad requerida.
En Andalucía, en los nudos de Cristóbal Colón y Palos (Huelva), que comparten capacidad y se sometieron conjuntamente a concurso, se adjudican 257,3 MW a Moeve, vinculados a una inversión de 703 millones de euros, y 18,7 MW a Atlantic Copper, con una inversión asociada de 415,5 millones.
En Castilla-La Mancha, el nudo de Brazatortas (Ciudad Real) asigna 500 MW al proyecto de Hydnum Steel, con una inversión prevista de 1.271 millones de euros .
En Cataluña, el nudo de Francolí (Tarragona) otorga 52 MW a Messer Ibérica, asociados a una inversión de 8,6 millones de euros.
En Galicia, Stellantis España obtiene 100 MW en el nudo de Nuevo Vigo (Vigo), vinculados a una inversión de 16,9 millones de euros .
El concurso ha aplicado tres criterios principales de valoración: emisiones evitadas de gases de efecto invernadero, volumen de inversión y fecha de inicio del consumo energético. Los proyectos orientados a la electrificación de procesos industriales y, por tanto, a la reducción de emisiones de CO₂, han tenido prioridad frente a otros usos de demanda eléctrica.
Superado el umbral ambiental, se aplicó un sistema de puntuación que favorece iniciativas con mayor intensidad inversora y menor plazo de puesta en marcha.
Tras la publicación de la resolución, los adjudicatarios deberán reactivar sus solicitudes de permisos de acceso y conexión ante el gestor de la red. La capacidad no adjudicada en los concursos quedará liberada para su eventual asignación conforme a los criterios generales establecidos en el Real Decreto 1183/2020, que regula el acceso y conexión a las redes de transporte y distribución de electricidad