La start-up barcelonesa aspira a reducir hasta un 10% el coste de la energía con una solución disruptiva cofinanciada por la UE.
La empresa Optimized Generators (OptiGen) ha presentado un diseño innovador de generador eólico de 15 MW sin grandes rodamientos, basado en una tecnología propia actualmente en proceso de patentado. Su sistema de rueda-carril, que reemplaza a los rodamientos convencionales, promete mejorar significativamente la eficiencia y el mantenimiento de las turbinas marinas.
El diseño forma parte del Proyecto Lightwind, cofinanciado con 3 millones de euros por el programa europeo Horizon Europe, y desarrollado por un consorcio internacional con ocho socios de seis países. Esta primera turbina servirá como base para dos ensayos de laboratorio que se iniciarán entre finales de este año y verano de 2026.
Según los fundadores, su tecnología puede reducir el peso del conjunto rotor-nacelle en un 35% y el coste en un 25%, con beneficios adicionales en torre, subestructura y cimentación. Además, su diseño abierto permite inspecciones y reparaciones in situ sin necesidad de barcos grúa ni remolques a puerto, lo que facilita extender la vida útil de las turbinas.
OptiGen estima una reducción del LCoE del 10%, y espera lograr cifras aún mayores incluyendo la extensión de vida útil. La hoja de ruta prevé turbinas de 22 y 30 MW para 2027, y un producto comercial a partir de 2030–2032.
El equipo fundador acumula más de 40 años de experiencia en eólica marina, y prevé validar un sistema completo a escala 1:2 antes de 2027. Mientras tanto, la empresa prepara una ronda de financiación pre-seed, cuyo anuncio se hará en las próximas semanas.
