Vehículos eléctricos más competitivos gracias a nuevas tecnologías de baterías
CIDETEC Energy Storage lidera el proyecto HOLiBAT, que pretende desarrollar baterías 'made in Europe' más sostenibles y asequibles.
La transición hacia una movilidad más sostenible pasa, en gran medida, por mejorar las baterías que alimentan los vehículos eléctricos. Sin embargo, algunos de los principales retos actuales son reducir su coste, disminuir su impacto ambiental y garantizar que Europa pueda fabricar estas tecnologías con una menor dependencia de materias primas procedentes de otros continentes. En este contexto nace HOLiBAT, un nuevo proyecto europeo coordinado por CIDETEC Energy Storage que busca impulsar una nueva generación de baterías más eficientes, sostenibles y competitivas.
Con una duración de cuatro años y un presupuesto de 8,8 millones de euros, HOLiBAT reunirá a 15 organizaciones de nueve países, coordinadas por CIDETEC Energy Storage, para desarrollar tecnologías que permitan fabricar baterías para el vehículo eléctrico con mejores prestaciones y una huella ambiental reducida.
Aunque las baterías actuales han experimentado una gran evolución durante la última década, su fabricación sigue requiriendo materiales críticos, procesos intensivos en energía y elevados costes de producción. HOLiBAT trabajará para superar estas limitaciones mediante el desarrollo de nuevos materiales que reduzcan la necesidad de elementos como el cobalto y el níquel, cuya disponibilidad y precio generan incertidumbre en la industria europea por depender de terceros países.
El proyecto también abordará uno de los grandes desafíos de la fabricación de baterías: el consumo de recursos. Para ello, investigará procesos de producción más sostenibles, sustituyendo en parte los disolventes convencionales por agua y desarrollando métodos de fabricación en seco que permitan reducir significativamente la energía necesaria para producir los electrodos que forman el corazón de una batería. Se trata de fabricar baterías de manera más limpia, consumiendo menos recursos y generando menos residuos.
Además, HOLiBAT incorporará herramientas digitales avanzadas y sistemas de monitorización basados en ultrasonidos para detectar posibles defectos durante la fabricación. Estas tecnologías permitirán ver el interior de las baterías sin dañarlas, mejorando la calidad del producto final y reduciendo el desperdicio de materiales.
Como coordinador del proyecto, CIDETEC Energy Storage desempeñará un papel clave en el desarrollo de los nuevos materiales y procesos de fabricación. En concreto, liderará el trabajo relacionado con el procesado acuoso de los electrodos, optimizando su fabricación desde el laboratorio hasta su producción en líneas piloto. Asimismo, estudiará el comportamiento de las baterías durante su funcionamiento para comprender mejor su deterioro y aumentar su vida útil.
Los avances logrados se validarán en dos formatos de batería utilizados habitualmente en aplicaciones de movilidad eléctrica. El objetivo final es fabricar en Europa baterías más sostenibles, con altas prestaciones y costes más competitivos, contribuyendo así a acelerar la adopción del vehículo eléctrico y reforzar la autonomía tecnológica e industrial europea.