Los nuevos cargadores ultrarrápidos de XCharge priorizan la seguridad, incluyendo protecciones multi-nivel para prevenir riesgos en la recarga de vehículos eléctricos y en el almacenamiento de energía solar.
Con la expansión de la carga ultrarrápida, la seguridad de los propios cargadores -y no sólo de las baterías de los vehículos- se ha convertido en un requisito indispensable para los instaladores y operadores (CPOs) de los puntos de recarga.
“Los cargadores de alta potencia manejan cientos de kilovatios y deben incorporar protecciones certificadas contra sobretensión, cortocircuito y contacto eléctrico, tal y como exige la normativa vigente en España”, apunta Javier Lázaro, Director de Ventas de XCharge Europe. “Pero la seguridad no depende sólo de la normativa, sino también del diseño intrínseco del equipo, especialmente en el caso de cargadores con batería integrada”.
Ya se trate de estaciones de servicio, centros comerciales o depósitos de flotas, las estaciones con batería integrada GridLink de XCharge proporcionan carga ultrarrápida incluso en ubicaciones con capacidad de red limitada, sin necesidad de costosas ampliaciones de infraestructura eléctrica.
Seguridad multi-nivel integrada en el cargador
Para reforzar su fiabilidad en cualquier entorno -desde climas extremos hasta operaciones ininterrumpidas 24/7- XCharge ha diseñado sus soluciones GridLink (para recarga de vehículos eléctricos) y GridOne (para almacenamiento de energía) -ambos compatibles con energía solar- sobre una arquitectura de seguridad que actúa dentro del propio equipo, capa por capa.
En el nivel más básico, un Desconector de Servicio Manual (MSD) permite aislar por completo el circuito de alta tensión durante el mantenimiento, para que el personal técnico no quede expuesto a electricidad de alto voltaje. A nivel de pack (16 celdas), tres placas de refrigeración líquida -dispuestas en los laterales y el centro del cargador- amplían la superficie de disipación térmica en 2,38 veces frente a los diseños de una sola placa inferior, manteniendo el sistema estable por debajo de 37°C incluso en condiciones de carga intensiva y continua.
La monitorización también es constante: 15 unidades BMU distribuidas en el cargador, cada una con cuatro sensores de hidrógeno, monóxido de carbono, presión de aire y luz, generan 60 puntos de detección por batería en tiempo real, frente al sensor único que ofrecen muchos diseños convencionales del mercado.
Ante cualquier anomalía, el cargador desencadena un protocolo automático y escalonado: corta la carga, activa la ventilación para dispersar gases inflamables y, si es necesario, despliega su sistema de bombeo contra incendios respaldado por baterías auxiliares, dirigiendo el líquido supresor -almacenado en un depósito de más de 35 litros integrado en el propio equipo- directamente a la celda afectada.
Protección en el almacenamiento de energía solar
Esta protección multicapa también se incluye en GridOne, el sistema fotovoltaico con almacenamiento de energía (PV-ESS) ‘todo en uno’ de XCharge para aplicaciones comerciales e industriales, que combina 125 kW de sistema de conversión de potencia (PCS), una batería LFP de 215 kWh y hasta 50 kW de captación fotovoltaica en una única unidad.
La seguridad es especialmente crítica en este segmento: los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) pueden alcanzar temperaturas extremadamente elevadas durante un episodio de fuga térmica, liberando gases inflamables como el hidrógeno y humos tóxicos que se propagan con facilidad entre las celdas si la instalación no está bien protegida.
“Integrando la seguridad por diseño, esta arquitectura multicapa detecta y contiene cualquier anomalía antes de que se convierta en un riesgo, reforzando la protección de toda la cadena energética, desde la generación y el almacenamiento hasta el punto de consumo”, concluye Lázaro.
