Ubicada en Illescas (Toledo), la implantación física de la instalación, así como el funcionamiento operativo d ela hidrogenera, finalizará entre primavera y verano de este año 2021.
FM Logistic, operador internacional de referencia en las áreas de almacenamiento, transporte, co-packing y logística urbana ha firmado con H2B2, empresa tecnológica del ámbito del hidrógeno, el diseño, desarrollo, transporte, pruebas, instalación y puesta en marcha de una estación de servicio de hidrógeno o HRS (Hydrogen Refuelling Station, por sus siglas en inglés) para carretillas y furgonetas en sus instalaciones de Illescas (Toledo). Por su ubicación en un polígono dedicado a la logística sostenible, donde, entre otros, se encuentran los almacenes centrales de Amazon, este proyecto se convierte en el primer piloto de referencia de estas características en Castilla La Mancha.
La solución propuesta por H2B2 para esta hidrogenera, que dispensará hasta 6 kg de H2 diario en el propio punto de suministro a 350 bares de presión, está integrada en un contenedor de más de 6 metros donde se ensamblarán todos los equipos para facilitar su instalación. Por su carácter innovador, el proyecto cuenta con el apoyo del Centro para el Desarrollo Técnico Industrial (CDTI) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Detalles técnicos
Con el objetivo de apoyar a FM Logistic la implementación de esta innovadora fuente de hidrógeno verde autogenerado emplea como tecnología principal un electrolizador EL3N de tecnología PEM. También conocidos como electrolizadores de membrana polimérica, estos equipos son ideales para la producción de hidrógeno desde una fuente de energía renovable o variable y presentan numerosas virtudes, como su altísima eficiencia, la capacidad de trabajar a elevadas densidades de corriente o el diseño del stack más compacto. El EL3N tiene una capacidad de producción de 3 Nm3/h a 20 barg de hidrógeno, que suponen 45 kg de H2/semana.
Otros componentes de la hidrogenera propuesta por H2B2 son un compresor neumático (que eleva la presión desde los 20 bar de salida del electrolizador hasta 500 bar); un dispositivo de almacenamiento ubicado en uno de los laterales del contenedor, un dispensador básico con manguera para recarga de hidrógeno a 350 bar instalado fuera del contenedor (a una distancia aproximada de 6 metros) y un sistema de control centralizado que gestionará el correcto funcionamiento de todos los equipos en su conjunto, así como la seguridad del sistema, equipos y personas.
Puesta en marcha
Para llevar a cabo el desarrollo de la propuesta trabajando en equipo con FM Logistic, H2B2 visitó personalmente las instalaciones donde debía implantarse la solución, recabando in situ datos tales como las dimensiones, posibilidad de acceso a suministros y diversos requisitos. Además, realizó un informe técnico, incluyendo un minucioso plano de implantación que comprende distancias de acceso y seguridad.
La implantación física de la instalación en Illescas, así como el funcionamiento operativo de la hidrogenera, finalizará entre primavera y verano de este año.