La Revista Energética y el foro Net Zero Tech impulsan una serie de entrevistas breves centradas en casos reales descarbonización y mejora de la eficiencia energética en la industria española. Con este tipo de iniciativa se muestran proyectos concretos que ya están en marcha. Net Zero Tech, feria de referencia en tecnologías para la descarbonización y la neutralidad climática, se celebrará los días 3 y 4 de junio de 2026 en Barcelona.
¿En qué ha consistido la actuación o proyecto implantado?
En Nestlé, con el objetivo de reducir la huella de carbono asociada al transporte de mercancías en un 50% en 2030, avanzamos hacia la descarbonización en nuestra actividad logística, mediante la introducción progresiva de vehículos eléctricos y el uso de biocombustibles avanzados como el HVO.
La iniciativa comenzó en 2023 como un piloto, empleando biocombustible HVO certificado, procedente principalmente de aceites vegetales usados que reduce un 80% los gases de efecto invernadero por kilómetro realizado, en comparación con el uso de combustibles fósiles como el diésel, en varias rutas estratégicas: dos camiones que transportan café verde desde el Puerto de Barcelona a la fábrica de Girona y cuatro mega trailers que cubren la ruta cerrada entre el centro logístico de Guadalajara y la fábrica de Girona. El éxito obtenido llevó a la ampliación del proyecto a nuevas rutas y a la colaboración con proveedores clave como Grupo Masiques, ID Logistics, Calsina Carré, Transportes Laredo, Jabil y Bernabeu, Repsol y Renault Trucks.
Actualmente, la flota de bajas emisiones incluye 44 camiones que utilizan HVO y 3 vehículos 100% eléctricos, integrándose como parte estructural de la estrategia de movilidad sostenible de Nestlé.
¿Qué resultados concretos ha generado en términos de reducción de emisiones, eficiencia energética o competitividad?
El uso de biocombustible HVO y la incorporación de vehículos eléctricos han permitido que Nestlé evite la emisión de 9.500 toneladas de CO2 equivalente anuales, contribuyendo de manera directa al avance hacia los objetivos de descarbonización de la compañía.
¿Qué aprendizajes o mensaje compartiría con otras empresas industriales que estén abordando la descarbonización?
Uno de los principales aprendizajes es que la descarbonización logística solo es posible mediante la colaboración activa entre empresa y proveedores. Trabajar de forma conjunta permite superar barreras tecnológicas y operativas, y acelera la adopción de soluciones innovadoras como los biocombustibles avanzados o la electrificación.
También es clave empezar con pilotos controlados, que permitan validar el rendimiento real de las alternativas energéticas y generar evidencias para escalar posteriormente.
Finalmente, otro aprendizaje fundamental es que la descarbonización no solo reduce el impacto ambiental, sino que fortalece la competitividad, mejora la reputación corporativa y anticipa las exigencias regulatorias futuras. Es un camino que aporta valor económico, social y ambiental.
Pregunta a los lectores ¿Os interesa conocer de primera mano más casos de éxito de descarbonización de la industria y otros sectores clave?
En caso afirmativo os invitamos a visitar la feria-congreso Net Zero Tech 2026, que tendrá lugar en Barcelona (la Farga) los días 3 y 4 de junio y será el punto de encuentro entre proveedores y demandantes de soluciones de mejora en la eficiencia energética - CAE, electrificación con renovables, hidrógeno y biometano.
Como en las anteriores ediciones, durante los dos días del encuentro de forma paralela a la zona de exposición, se celebrarán varios ciclos de conferencias, ponencias, mesas redondas y talleres, que analizarán en profundidad temas relativos a la descarbonización en la industria y otros sectores clave.
Aún hay tiempo para confirmar vuestra participación activa:
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Solicitar información en info@netzero-tech.com o llamando al teléfono 671 556 329
En el caso de estar interesados en visitar el evento (acceso gratuito a profesionales), os informamos que, en breve, estará abierto el registro online.
¡Gracias por vuestro interés¡
